Le président Joe Biden a appelé le Congrès à suspendre le gouvernement fédéral taxes sur l’essence et le diesel pendant trois mois – une décision d’une année électorale destinée à atténuer les pressions financières qui a été accueillie avec des doutes par de nombreux législateurs.
Le président démocrate a également appelé les États à suspendre leurs propres taxes sur l’essence ou à accorder un allègement similaire, et il a critiqué publiquement l’industrie de l’énergie pour avoir donné la priorité aux profits plutôt qu’à la production. Il faudrait que les législateurs de Washington et des États du pays prennent des mesures pour réellement soulager les consommateurs.
« Cela ne réduira pas toute la douleur, mais ce sera d’une grande aide », a déclaré Biden, utilisant la chaire d’intimidation lorsque son administration estime qu’elle n’a plus de leviers directs pour faire face à la flambée des prix de l’essence. « Je fais ma part. Je veux que le Congrès, les États et l’industrie fassent également leur part. »
Le problème est la taxe fédérale de 18,4 cents par gallon sur l’essence et la taxe fédérale de 24,4 cents par gallon sur le carburant diesel. Si les économies d’essence étaient entièrement répercutées sur les consommateurs, les gens économiseraient environ 3,6 % à la pompe lorsque les prix sont en moyenne d’environ 5 $ le gallon à l’échelle nationale.
La poussée de Biden se heurte à des difficultés au Congrès, qui doit agir pour suspendre la taxe, et où de nombreux législateurs, dont certains de son propre parti, ont exprimé des réserves. Même de nombreux économistes voient l’idée d’une exonération de la taxe sur l’essence avec scepticisme.
La présidente de la Chambre démocrate, Nancy Pelosi, a offert une réponse sans engagement à la proposition de Biden, disant qu’elle chercherait à voir si elle était soutenue au Congrès.
« Nous verrons où se situe le consensus sur la voie à suivre pour la proposition du président à la Chambre et au Sénat », a déclaré Pelosi.
Il est peu probable qu’un congé fiscal sur l’essence soit adopté par le Sénat 50-50, le chef de la majorité Chuck Schumer de New York a déclaré mercredi que les démocrates se concentreraient plutôt sur leur projet de loi visant à sévir contre les compagnies pétrolières « manipulant le marché » pour des prix plus élevés et bénéfices. « Nous allons nous concentrer sur ce problème », a déclaré Schumer.
Dans son discours, Biden a lié la hausse des prix de l’énergie à l’assaut de la Russie contre l’Ukraine et a déclaré : « Défendre la liberté, défendre la démocratie n’allait pas se faire sans coût pour le peuple américain et le reste du monde libre ». Le président a noté que les législateurs soutenaient les sanctions contre la Russie et aidaient l’Ukraine malgré les risques d’inflation résultant des pénuries d’énergie et de nourriture.
Les démocrates, les républicains et les indépendants au Congrès ont choisi de soutenir l’Ukraine, « connaissant parfaitement le coût », a-t-il déclaré.
Les prix élevés du gaz constituent une menace fondamentale pour les ambitions électorales et politiques de Biden. Ils ont fait chuter la confiance dans l’économie à des niveaux bas qui augurent mal pour la défense du contrôle démocrate de la Chambre et du Sénat en novembre.
Les efforts passés de Biden pour réduire les prix de l’essence, y compris la libération de pétrole des La réserve stratégique américaine et un plus grand mélange d’éthanol cet été – n’ont pas permis de réaliser des économies à la pompe, un risque qui se répercute sur l’idée d’une exonération de la taxe sur l’essence.
Le leader républicain du Sénat, Mitch McConnell, s’est moqué de l’exonération de la taxe sur l’essence en la qualifiant de « cascadeur inefficace » dans un discours prononcé mercredi. « La grande nouvelle idée de cette administration inefficace est une proposition stupide que les hauts responsables de leur propre parti ont déjà rejetée bien à l’avance », a-t-il déclaré.
Les sociétés énergétiques doivent rencontrer jeudi la secrétaire à l’Énergie, Jennifer Granholm, pour discuter des moyens d’augmenter l’approvisionnement.
Source : AP
Toute l’actualité en temps réel, est sur L’Entrepreneur
