Le président de la Turquie, Recep Tayyip Erdogan, déclare que le projet est nécessaire pour la sécurité d’Istanbul au milieu du trafic maritime croissant à travers le Bosphore, l’un des passages maritimes les plus fréquentés au monde.
Le canal d’Istanbul tournera une » toute nouvelle page » historique dans l’avancement de la Turquie, a déclaré le président du pays lors d’une cérémonie d’inauguration du tout premier pont du méga-projet.
Les menaces pesant sur le Bosphore et Istanbul du fait de la croissance du commerce maritime ont fait du Canal Istanbul une nécessité, a déclaré samedi Recep Tayyip Erdogan, applaudissant le travail qu’il a appelé son « rêve ».
Inquiétant que la variété des navires à travers le détroit d’Istanbul est passé de 3 000 dans les années 1930 à 45 000 aujourd’hui, le président a déclaré que les prévisions indiquent qu’environ 78 000 navires pourraient faire le voyage d’ici 2050, chaque gros navire représentant un risque majeur pour Istanbul.
Erdogan a en fait vanté le travail, fournissant un itinéraire alternatif con reliant la mer de Marmara à la mer Noire, comme l’exige la sécurité d’Istanbul au milieu du trafic maritime croissant à travers le Bosphore, parmi les passages maritimes les plus fréquentés au monde.
« Le canal Istanbul est une tâche essentielle pour sécuriser le tissu historique et culturel du détroit du Bosphore », a-t-il déclaré, ajoutant : « Nous pensons que Canal Istanbul est un projet pour conserver l’avenir d’Istanbul. »
Ville aux 2 mers
Le canal – qui sera construit du côté européen de la zone métropolitaine turque – fera environ 45 kilomètres (28 miles) de long, 275 mètres (902 pieds) de large , et 20,75 mètres (68 pieds) de profondeur.
Le projet devrait être développé dans le cadre d’une coopération public-privé. Lors de la conférence où Erdogan a annoncé la tâche, il a déclaré qu’elle serait entièrement financée par des ressources nationales.
Suite à une procédure d’appel d’offres, le travail devrait être achevé dans 6 ans, avec environ un an et demi. -ans de travaux préparatoires et cinq ans et demi de construction et de construction.
6 ponts seront aménagés sur le canal, transformant Istanbul en une ville aux deux mers.
Des villes se vantant quelque 250 000 résidences sont prêtes à être développées des deux côtés du canal.
Le méga-projet, destiné à prévenir les risques posés par les navires apportant des livraisons nuisibles à travers le détroit du Bosphore, a été approuvé par l’Environnement et l’Urbanisation du pays Ministère.
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