L’équipe Ferrari a déclaré dans une déclaration quelques heures avant le GP de Monaco que Charles ne commencerait pas la course en raison d’un problème avec l’arbre de transmission gauche qui était difficile à réparer à temps après que l’automobiliste ait eu un accident tout au long de la course. session de certification.
Les possibilités de Charles Leclerc de remporter sa course maison en tête du Grand Prix de Monaco sont terminées après avoir été retiré rapidement avant le départ en raison de le fait que d’un problème de transmission.
Leclerc a endommagé la boîte de vitesses lors d’un crash 18 secondes après la fin de la certification de samedi.
Il courait le risque d’une charge de cinq places sur la grille si la transmission était changée, mais Ferrari a déclaré précédemment dimanche qu’il pourrait courir avec.
Environ 20 minutes avant la course a été configuré pour commencer à 15 heures, heure locale, Ferrari a émis le problème que les fans de la maison craignaient.
« Charles ne prendra pas le départ de la course en raison d’un problème avec l’arbre de transmission gauche qui est impossible à résoudre à temps », Ferrari a déclaré dans un communiqué.
Alors que les chauffeurs avaient commencé leurs tours d’échauffement peu de temps auparavant, Leclerc s’est plaint de la transmission et est retourné au garage.
« Nous avons une inquiétude, nous Nous n’allons pas sur la grille, nous essayons de le réparer ici. Nous ne le ferons pas sur la grille », a déclaré le directeur sportif de Ferrari, Laurent Mekie, à la radio, Michael Masi.
Pas de chance à Monaco
Le directeur de course a décidé de ne pas déplacer le chauffeur Red Bull Max Verstappen de la 2e à la pole et a laissé cet espace vide, donnant à Valtteri Bottas plus de marge de manœuvre pour surpasser Verstap au départ.
Tous les pilotes ont effectivement gagné une place, le champion du monde Lewis Hamilton partant 6e après avoir certifié un modeste septième.
Lors d’une séance de certification dramatique samedi, Leclerc a gagné la toute première pole pour Ferrari étant donné que 2019 indépendamment de la chute et a également fini par être le tout premier automobiliste de Monaco à prendre la pole ici.
Prince Albert, dont le Hill Palace ignore la piste et qui est proche de Leclerc , a assisté à la course et a offert à Leclerc un câlin réconfortant.
Les fans sont revenus, mais en petit nombre et de nombreux drapeaux et bannières hissés au secours de Leclerc.
Avant la course, le 23 -year-old a salué ce qu’il appelle ses «voisins» alors qu’ils se penchaient par les fenêtres et brandissaient des drapeaux rouges et blancs de Monaco.
« Charles L’Eclair » (Charles Lightning) a regardé une bannière , un jeu de mots sur son nom et sa vitesse renommée.
Il n’a pas de chance sur place.
Deux ans plus tôt, Leclerc a pris sa retraite au début de sa toute première saison à Fer rari.
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