samedi, 20 avril 2024

Le navire de guerre le plus avancé de la Chine est entré dans la ZEE américaine près de l’Alaska ?

Les garde-côtes américains ont récemment publié des images d’une flotte de quatre navires de la marine de l’armée de la liberté du peuple (STRATÉGIE) naviguant près d’une zone économique exclusive (ZEE) américaine. près des îles Aléoutiennes en Alaska.

L’action intervient alors même que la Chine s’oppose au passage fréquent de navires de la marine américaine et de ses alliés dans les eaux contestées de la mer de Chine méridionale.

Site Internet de la défense américaine The Drive a rapporté que les images ont été tournées entre le 29 et le 30 août, mais n’ont été lancées que récemment par le Defense Visual Info Circulation Service (DVIDS) du gouvernement fédéral des États-Unis. The Drive a rapporté que la légende originale fournie par DVIDS mentionnait que « le groupe de travail STRATEGY se composait d’un croiseur lance-missiles, d’un destroyer lance-missiles, d’un navire de renseignement de base et d’un navire auxiliaire. »

Étonnamment, la légende a été modifiée en conséquence pour supprimer les références aux types de navires. La légende du DVIDS indique maintenant : « Au cours d’une patrouille maritime régulière dans la mer de Béring et la région de l’Arctique, le garde-côte américain Bertholf a repéré et établi un contact radio avec la force de travail de la marine de l’armée de la liberté du peuple chinois (PLAN) dans les eaux du monde entier au sein de la zone économique spéciale des États-Unis. , 30 août 2021. Toutes les interactions entre les garde-côtes américains et PLAN sont restées conformes aux lois et normes mondiales. À aucun moment, le groupe de travail STRATEGY n’est allé dans les eaux territoriales américaines. « 

L’État chinois -run Global Times a rapporté que les quatre navires provenaient probablement d’une flottille qui est passée à l’est du détroit de Soya le 24 août, ce qui aurait indiqué une route les amenant près de l’Alaska. Les quatre navires ont été reconnus comme le  » destroyer de type 055 Nanchang, le destroyer de type 052D Guiyang, un navire de ravitaillement de type 903A avec le numéro de coque 903 et un navire de surveillance avec le numéro de coque 799  » par la Force maritime d’autodéfense japonaise.

L’US Navy classe le Type 055 comme « croiseur ». La classe de navires Type 055 est le navire de guerre de surface le plus avancé construit par la Chine, à ce jour, et est équipé d’un système radar sophistiqué efficace pour engager de nombreuses cibles dans les airs. Avec une longueur d’environ 180 mètres et un déplacement d’environ 13 000 tonnes, la classe Type 055 est plus grande que la majorité des combattants de surface dans le monde, laissant de côté les navires de guerre et les navires d’assaut amphibies.

Étant donné que 2020 , la Chine aurait intronisé trois navires de classe Type 055 dans le PLAN. Un seul navire de guerre de classe Type 055 peut transporter plus de 100 missiles efficaces pour frapper des cibles dans les airs, la mer, la terre et sous-marine. Il est également équipé de canons d’artillerie, de torpilles et d’hélicoptères. Selon les citations actuelles du gouvernement fédéral des États-Unis, la STRATÉGIE vise à avoir au moins 8 navires de guerre de type 055.

Le Global Times a gardé à l’esprit que le passage de navires près de l’Alaska « pourrait également être considérée comme une contre-mesure contre les justifications militaires américaines aux portes de la Chine au nom de la liberté de navigation « .

Wei Dongxu, un militaire professionnel basé à Pékin, a informé le Global Times « La flottille, dirigée par le destroyer de type 055, a montré le développement rapide de la marine de l’APL dans les capacités en haute mer alors que les navires de guerre chinois sont censés le faire. s’entraîner dans des eaux plus lointaines et inconnues à l’avenir. « 

La STRATÉGIE avait en fait effectué un passage comparable au large de l’Alaska en septembre 2015. À cette époque, 5 navires de guerre étaient associés au passage, auquel les États-Unis ont fait référence en tant que « passage innocent » passant à moins de 12 milles marins des îles Aléoutiennes.

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