mardi, 21 septembre 2021

Le russe Sukhoi développe un chasseur furtif monomoteur: rapports

Les médias russes ont rapporté tôt mercredi que le bureau de conception des avions Sukhoi avait en fait entamé un accord avec le premier chasseur furtif monomoteur du pays.

Le biréacteur Su-57 est un avion russe. seul chasseur furtif à ce jour, mais son développement a connu plusieurs retards étant donné qu’il a volé pour la première fois en 2010. Les grandes forces aériennes cherchent généralement à disposer à la fois de chasseurs monomoteurs et bimoteurs pour remplir différentes fonctions. Les chasseurs monomoteurs sont considérés comme optimaux pour les missions de défense aérienne et d’attaque de surface à courte portée, compte tenu de leurs dépenses de maintenance intrinsèquement moindres en raison du fait qu’ils n’ont qu’un seul moteur et un temps de «  rotation  » plus élevé (temps nécessaire pour préparer les avions à la marque -nouvelle mission). Les avions bimoteurs sont considérés comme préférables pour les objectifs qui impliquent une longue distance et le vol au-dessus de l’eau.

La Russie est en retard sur les dans le développement de chasseurs furtifs depuis des décennies. Les États-Unis ont intronisé leur premier chasseur de supériorité aérienne furtif, le F-22, il y a près de 20 ans. Les n’ont pas seulement intronisé leur tout premier chasseur furtif monomoteur, le F-35, mais ont également exporté l’avion vers de nombreux alliés.

Nouvel emploi

Russie TASS a fourni quelques détails sur le tout nouvel avion. «La société Sukhoi développe un avion tactique léger monomoteur d’une masse au décollage pouvant atteindre 18 tonnes. La vitesse optimale de l’avion sera supérieure à 2 Mach. Il offrira également une super-manoeuvrabilité et une amélioration du décollage et de l’atterrissage. efficacité, grâce à un moteur de contrôle du vecteur de poussée. Le rapport poussée / poids de l’avion sera supérieur à 1 « , a estimé une source selon TASS .

Poussée / poids ratio est le rapport entre la poussée optimale de l’avion et sa masse au décollage. Un rapport poussée / poids élevé signifie qu’un avion aura une vitesse et un taux de montée élevés. Un aéronef dont le rapport poussée / poids est supérieur à 1 a une poussée supérieure à son poids, ce qui signifie qu’il peut continuer à accélérer tout en montant verticalement. Un rapport poussée / poids élevé offre des avantages substantiels dans le combat aérien et aide également à éviter les missiles antiaériens lancés en surface.

Le Spoutnik russe a rapporté que le bureau de Sukhoi avait effectivement commencé traiter le jet furtif léger « par lui-même effort ». < Spoutnik a estimé une source comme disant.

Bataille post-soviétique

Étant donné que l’effondrement de l’Union soviétique, la Russie n’a a développé des chasseurs bimoteurs pour ses militaires. Alors que les Su-57 et Yak-130 étaient des styles flambant neufs, l’armée russe a également introduit plusieurs dérivés des chasseurs Su-27 et MiG-29 de l’ère soviétique; tous ces avions ont 2 moteurs. Le choix de s’en tenir à un avion bimoteur a été attribué à l’obligation de patrouiller et de lancer des missions sur les grandes frontières de la Russie, ce qui suggérait une plus grande autonomie.

En décembre de l’année dernière, Sergei Chemezov, le président du Rostec société d’exportation d’armes, a déclaré que les travaux avaient commencé sur un nouveau « système de transport aérien de combat » léger qui serait proposé en version avec et sans pilote.

À l’époque, Chemezov affirmait qu’un tel système était principalement en cours de développement pour le but des exportations, mais il a ajouté que l’armée russe pourrait également l’acheter. Des discussions sur la création d’un nouveau chasseur léger ont périodiquement émergé de Russie au fil des ans parce que les années 1990, bien que rien de concret n’en ait résulté.

Les dernières déclarations sur un tout nouveau jet monomoteur léger semblent être inspirées par la nécessité pour la Russie de rester compétitive sur un marché des armes en évolution. Au cours des dernières années, les pays en développement ont choisi des avions de combat comme le JF-17 développé par la Chine et le F / A-50 sud-coréen, tandis que des forces armées plus avancées ont en fait opté pour des systèmes américains et européens.

Connexion avec l’Inde?

En 2018, Chemezov a informé IANS dans une interview que la Russie était prête à établir un nouvel avion monomoteur avec l’Inde.

« La Russie est très forte dans la production de nombreux types d’avions bimoteurs, mais à l’heure actuelle, nous ne produisons pas de chasseurs monomoteurs. Et notre L’avion bimoteur principal, MiG et Sukhoi, est utilisé par l’IAF. Si l’Inde veut développer son propre avion monomoteur, et si l’Inde est intéressée par une coopération mondiale pour établir cet avion, la Russie et Rostec seront ouverts à la coopération . Par conséquent, si nous sommes invités à participer au développement conjoint d’un avion monomoteur, nous sommes tous prêts à le faire, comme cela a été fait dans le passé avec d’autres tâches ndian … « Chemezov avait en fait informé les IANS.

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