Le constructeur de voitures et de camions électriques a dépassé les attentes de Wall Street en matière de bénéfices et de revenus du premier trimestre, grâce à des expéditions records, à un besoin solide de la Chine et à des ventes de crédits écologiques.
Le rapport trimestriel de Tesla a en fait atteint des objectifs certifiant le directeur général Elon Musk pour 2
paiements d’options d’une valeur combinée de 11 milliards de dollars.
Le constructeur de voitures et de camions électriques a battu Wall Les attentes de Street quant aux
revenus et bénéfices du premier trimestre, stimulées par des expéditions record,
un besoin solide de la Chine et des ventes de crédits environnementaux.
Il a déclaré des bénéfices trimestriels de 10,39 milliards de dollars et a changé /> un revenu avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement
(EBITDA) de 1,84 milliard de dollars, dépassant les jalons qui déclenchent
l’acquisition des cinquième et sixième des 12 tranches de choix
approuvées à Musk dans son plan de rémunération 2018 pour acheter des actions Tesla
réduites.
Musk, qui est également un actionnaire important et PDG du fabricant de fusées
SpaceX, ne reçoit aucun salaire chez Tesla. Son plan de rémunération
a besoin de la capitalisation boursière et de la croissance financière de Tesla pour
atteindre une série d’objectifs croissants.
Indépendamment de la production, cela ne représente qu’une fraction de celle de Toyota
Motor Corp , Volkswagen ou General Motors
, Tesla est en fait devenu sans aucun doute le constructeur
de voitures et de camions les plus précieux au monde, avec une capitalisation boursière de 700 milliards de dollars, comparé
aux 250 milliards de dollars de Toyota.
Les actions de Tesla ont reculé par rapport à des sommets records en 2021 après avoir
bondi de plus de huit fois l’année dernière.
Tesla a déclaré que sur un « horizon pluriannuel », il prévoit les expéditions de camions augmentent généralement de moitié chaque année, certaines années, comme 2021, augmentant plus rapidement que d’autres.
Problèmes de sécurité
Chaque tranche donne à Musk le choix d’acheter 8,4 millions d’actions Tesla à 70 $ chacune, un taux d’actualisation de plus de 90% par rapport à leur coût actuel. Au taux de 722 $ de lundi, les actions des quatre tranches précédentes, plus les 5e et 6e tranches, pourraient générer un chiffre d’affaires de près de 34 milliards de dollars, soit près de 6 milliards de dollars par tranche.
Dans son rapport trimestriel après la cloche , Tesla a déclaré avoir engagé une dépense de 299 millions de dollars associée au plan de rémunération de Musk, « motivée par une augmentation de la capitalisation boursière et une nouvelle étape fonctionnelle devenant probable. »
La société a également déclaré qu’il y avait des preuves qu’un l’individu était au volant d’une Tesla qui s’est écrasée au Texas au début du mois, tuant deux gars. Cependant, les autorités proches de Houston ont déclaré que les enquêteurs privés s’assuraient que personne ne conduisait la voiture lorsqu’elle a raté un virage, heurté un arbre et est sortie de la chaussée.
L’accident du 17 avril près de Houston a renouvelé analyse de Tesla et de son système de conduite partiellement automatisé Autopilot. Deux agences fédérales se joignent aux autorités régionales pour examiner.
Lors de l’accident du Texas, les autorités du comté de Harris, au Texas, ont déclaré qu’un homme avait été découvert sur le siège du voyageur, tandis qu’un autre était à l’arrière. Ils libèrent des mandats de perquisition dans la sonde, qui permettront de déterminer si le système partiellement automatique de Tesla est resté en service.
Une fois de plus, l’entreprise avait besoin de crédits réglementaires achetés par d’autres constructeurs automobiles pour réaliser des bénéfices. Sans 518 millions de dollars de crédits pour le trimestre, Tesla aurait perdu de l’argent. D’autres constructeurs automobiles achètent les crédits lorsqu’ils ne peuvent pas satisfaire aux normes d’émissions et d’économie de carburant.
L’entreprise, qui fabrique également des panneaux photovoltaïques et des batteries, n’a gagné que 16 millions de dollars au premier trimestre de 2020.
Toute l’actualité en temps réel, est sur L’Entrepreneur
