TOGG– un acronyme pour un consortium de cinq sociétés, appelé Türkiye Car Effort Group.
Gurcan Karakas, le PDG de TOGG, s’est montré confiant quant aux perspectives de la marque, déclarant que le camion sera « bien plus qu’une automobile ».
« Nous n’avons pas utilisé le mot ‘véhicule’ pour promouvoir le nom de la marque. TOGG offrira le confort de la maison et une expérience saine à ses utilisateurs », a-t-il informéTRT World.
Karakas a déclaré que l’idée derrière TOGG était de développer un produit compétitif à l’échelle internationale. Il a déclaré que si la Turquie produisait des articles automobiles, des voitures particulières, des véhicules à moteur légers et des camions depuis plus de soixante ans, ce qui manquait à la nation, c’était sa propre marque.
« Maintenant, nous avons notre propre marque, » a déclaré Karakas, notamment : « Et ce n’est pas simplement un nom de marque, mais une communauté qui a très probablement lieu pour la première fois dans le monde entier. »
Türkiye a fait des efforts il y a plus de cinquante ans pour construire son propre véhicule, mais ces projets ne sont jamais allés beaucoup plus loin.
Parce que le contexte, le succès de TOGG est un reflet approprié de la conviction nationale observée dans les événements tout au long du lancement du Campus Gemlik, qui a accompagné le 99e anniversaire de la République turque.
Le Une école massive, développée sur une superficie de 1,2 million de mètres carrés, a concrétisé l’imagination de longue date de Türkiye en construisant une voiture domestique.
C’était aussi la vision du président de la Turquie, Recep Tayyip Erdogan, qui a poursuivi le travail avec beaucoup de rigueur étant donné que le début du concept quatre ans plus tôt en 2018.
Ce ne serait pas incorrect d’appeler TOGG un produit vraiment moderne, car il est entièrement électrique et ne dépend pas de sources de carburant nuisibles à l’environnement.
De plus, il est conçu par l’italien Pininfarina, exactement la même entreprise qui a développé divers designs pour Ferrari.
À partir de maintenant, TOGG sera disponible en 2 choix, avec des moteurs de 200 ou 400 chevaux.
Le moteur de 200 chevaux se vante de passer de zéro à 100 kilomètres par heure en 7,6 secondes, tandis que le moteur de 400 chevaux peut passer de zéro à 100 kilomètres par heure en seulement 4,8 secondes.
Les voitures et les camions seront dotés d’une batterie lithium-ion innovante, qui, selon l’entreprise, atteindra une charge de 80 % en moins de 30 minutes.
Pour le déploiement initial, TOGG prévoit de fabriquer cinq variantes jusqu’en 2030 : un SUV, une berline, un C-Hatchback, un B-SUV et un B-MPV. En outre, le consortium vise à produire au moins un million d’automobiles au cours des huit prochaines années.
TOGG est le plus récent ajout à Bursa, qui est généralement appelée la capitale automobile de Türkiye, avec des usines établies de lots de marques étrangères.
Le tout premier TOGG devrait être mis sur le marché d’ici le tout premier trimestre 2023, les tarifs des voitures devant être mieux révélés lors de leur sortie publique.
TOGG pourrait-il être qualifié de « changeur de jeu » pour le marché automobile turc ? Karakas le croit certainement.
« Pas nécessairement uniquement pour le marché automobile turc. Notre société pense que c’est la transformation de l’industrie automobile (mondiale) », a-t-il déclaré.
« Nous sommes l’un des joueurs qui définissent les règles du jeu et cela, je pense, fait une énorme différence. »
Source : TRT World
Toute l’actualité en temps réel, est sur L’Entrepreneur
