Récemment, BMW AG (BMWG) a augmenté sa projection de marge bénéficiaire pour l’année entière à une série de 9,5 % à 10,5 %, contre une variation précédente de 7 % à 9 %, car les coûts plus élevés des camions neufs et d’occasion ont éclipsé le en raison de problèmes liés à la chaîne d’approvisionnement.
Le constructeur automobile a également relevé ses prévisions de rendement des capitaux propres dans son département des services financiers à 20 % à 23 %, contre 17 à 20 % auparavant.
En outre, l’entreprise prévoit un capital complémentaire de près de 6,5 milliards d’euros dans son département automobile.
« Alors que les restrictions d’approvisionnement en semi-conducteurs devraient avoir un impact supplémentaire sur la production et les livraisons aux clients dans les mois à venir, BMW AG s’attend à ce que les effets toujours favorables des taux pour les voitures neuves et les voitures d’occasion compenseront ces résultats négatifs en termes de volume de ventes au cours de l’exercice en cours », a déclaré le constructeur automobile de luxe allemand dans un communiqué.
Les relations étroites de BMW AG avec ses fournisseurs ont effectivement permis à l’entreprise de rester moins touchés par les pénuries à l’échelle de l’industrie que ses concurrents, dont beaucoup ont dû arrêter la production indéfiniment dans certains de leurs centres.
Depuis 7h07 GMT lundi, les actions de Bayerische Motoren Werke AG (BMWG) ont reculé 0,68% (EUR 0,570) le jour pour négocier à EUR 83,025 à Francfort.
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