Honda Motor Co Ltd a annoncé plus tôt cette semaine qu’elle développerait une technologie qui permettra à sa solution de conduite autonome de niveau 3 de fonctionner à n’importe quelle vitesse en dessous des limites légales sur les autoroutes d’ici la fin de cette décennie.
Le niveau 3 est également connu sous le nom d’automatisation de la conduite conditionnelle. Il utilise une technologie permettant aux conducteurs de se livrer à certaines activités au volant, comme utiliser des smartphones ou regarder des films.
Le système « Traffic Jam Pilot » de niveau 3 de Honda s’activera à des vitesses inférieures à 30 km/h sur les autoroutes et restera opérationnel jusqu’à 50 km/h.
« Nous pensons que nous pouvons aider à réduire les accidents en poursuivant la technologie de niveau 3, qui concerne essentiellement les voitures qui ne s’écrasent pas », a déclaré l’ingénieur de Honda, Mahito Shikama, dans un communiqué.
Le constructeur automobile vise à atteindre un taux de mortalité nul dans les accidents de la circulation impliquant ses voitures et ses motos à l’échelle internationale d’ici 2050.
Pourtant, l’entreprise n’a pas fourni de délai dans lequel elle commencerait la production de masse de ses véhicules autonomes de niveau 3.
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