vendredi, 19 avril 2024

Le premier ETF mondial des compagnies aériennes d’Europe prêt à décoller

La société JETS, cotée aux États-Unis, compte actuellement 4 milliards de dollars d’actifs sous gestion

Le tout premier ETF d’Europe visant la reprise du secteur des compagnies aériennes internationales lancement plus tard ce mois-ci.

US Global Jets UCITS ETF (JETS) sera coté à la Bourse de Londres plus tard ce mois-ci au moyen de la plate-forme ETF en marque blanche HANetf avec un ratio de dépenses totales (TER) de 0,65%.

JETS suit l’indice US Global Indice Jets de 52 entreprises liées à l’industrie du transport aérien.

L’ETF JETS coté aux États-Unis a été introduit en 2015 et avait 40 millions de dollars d’actifs sous gestion (AUM) au début de 2020. Se réjouissant d’une vague de popularité depuis le plus fort de la pandémie de coronavirus, la méthode a récemment franchi le cap des 4 milliards de dollars d’actifs.

L’indice sous-jacent des éléments a enregistré des rendements de 19,3% depuis juin 2011, contre 57,3% au cours des 12 derniers mois.

Alors que le mandat des entreprises du panier JETS sont internationales, il mérite de noter que ses 10 principales participations sont basées aux États-Unis et déclarent à elles seules une pondération de 56,4 %.

JETS cherchera à cibler la guérison en cours des marchés de l’aviation et du voyage, avec des dépenses internationales sur les voyages d’agrément et d’affaires en baisse de 50 % et 52 %, respectivement, entre 2019 et 2020.

Les 2 segments devraient afficher des hausses particulières de 45 % et 21 % en 2021.

Avec de nombreuses entreprises publiant déjà des guérisons du cours des actions à deux chiffres jusqu’à présent cette année, des questions valables se poseront sur la part du rebond immédiat déjà pris en compte avant qu’un emballage axé sur l’aviation ne soit facilement disponible. aux investisseurs européens.

Frank Holmes, PDG et CIO de United States Global Investors, a commenté : « Nous pensons toujours qu’il existe un excellent potentiel de hausse en termes de demande de vols d’affaires européens, surtout maintenant que les responsables de l’UE ont convenu que les États membres devraient commencer à autoriser les immigrants entièrement immunisés à se rendre.

« Comme les financiers américains, les Européens signalent qu’ils veulent des camions d’investissement qui cherchent à tirer parti de la reprise de l’économie mondiale.

 » Selon l’examen de l’European Fund and Asset Management Association (EFAMA) sur les tendances des investissements financiers en 2020, les propriétés nettes des OPCVM ont augmenté de 7,6 % tout au long de l’année, une grande partie de cette évolution s’étant produite au 4e trimestre, lorsque les découvertes de vaccins ont fait naître l’espoir se terminer plus tôt que plus tard. »

Hector McNeil, co-fondateur et co-PDG de HANetf, a ajouté : « Il est évident que le marché du voyage a en fait énormément souffert de la pandémie de coronavirus. Alors que la lumière au bout du tunnel commence à briller de plus en plus, de nombreux investisseurs auront identifié à juste titre le secteur comme l’une des histoires de reprise essentielles de 2021. »

L’arrivée de JETS fait suite au lancement récent de l’ETF UCITS des compagnies aériennes, des hôtels et des compagnies de croisière (TRYP), le tout premier produit européen dédié à l’industrie du voyage.

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