Le président de Singapore Airlines Ltd (SIAL) a déclaré jeudi que les stratégies de croissance du transporteur aérien ne seraient probablement pas fortement affectées par le report de la date de livraison de Boeing Co pour ses tout premiers avions 777X.
Dans En avril, l’avionneur américain a déclaré que ses clients recevraient le tout premier avion à réaction 777X en 2025, contre un objectif précédent de fin 2023.
Avant le hold-up, Singapore Airlines s’était en fait préparée à recevoir le premier des 31 avions 777X achetés d’ici la fin de 2023.
« Pour le moment, je ne pense pas que notre plan de croissance sera gravement entravé », a estimé le PDG de Singapore Airlines, Goh Choon Phong, comme dit par Reuters.
« Nous avons une certaine polyvalence en ce qui concerne la compensation de toute perte potentielle de capacité », a-t-il ajouté.
Plus tôt dans la journée, le fournisseur de services aériens a signalé une plus petite taille annuelle perte de 962 millions de SGD au cours des 12 mois terminés le 31 mars et a déclaré que les perspectives s’amélioraient avec les limitations de voyage étant augmenté.
D’autre part, le chiffre d’affaires annuel de l’entreprise a doublé pour atteindre 7,6 milliards de dollars singapouriens tout au long de la période.
La capacité en passagers devrait atteindre en moyenne environ 61 % des niveaux pré-pandémiques pendant le premier trimestre de l’exercice en cours et environ 67 % au cours du deuxième trimestre, a indiqué la compagnie aérienne.
Les actions de Singapore Airlines Ltd ont clôturé en hausse de 1,67 % (0,09 SGD) à 5,47 SGD à Singapour vendredi. .
Le titre a en fait augmenté de 9,62 % jusqu’à présent en 2022, après un autre gain de 16,59 % en 2021.
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