La fintech automobile Carmoola a en fait levé 27 millions de livres sterling lors d’un tour de table, composé de capitaux du fonds d’investissement de Jaguar Land Rover.
Carmoola, basée à Londres, utilisera l’investissement financier du tour de démarrage pour établir son article et publier les premières étapes de l’entreprise, qui offre une recherche de financement automatisée pour l’achat d’une voiture et d’un camion.
Son application de financement automobile permet aux utilisateurs de savoir combien ils peuvent obtenir en moins d’une minute et a aucune commission de courtage.
Il crée ensuite une carte virtuelle qui peut être utilisée pour acheter une automobile en ligne ou chez un concessionnaire automobile, y compris chez Cazoo, un marchand automobile en ligne fondé au Royaume-Uni.
L’application Carmoola offre également aux consommateurs l’alternative d’augmenter, de suspendre ou d’effectuer des paiements uniques sans frais ni frais.
La société vise à apporter la perturbation numérique du secteur fintech dynamique du Royaume-Uni au monde du financement automobile .
« Il y a une révolution fintech extraordinaire en cours. Et pourtant, vehicl Le financement semble avoir été oublié. C’est comme un vieux banger complet », a déclaré Aidan Rushby, PDG de Carmoola.
« La flexibilité d’aller faire du shopping n’importe où, en sachant ce que vous pouvez dépenser, sans envoyer des tonnes de sortes et de fiches de paie, donne raison au consommateur contrôle de leur achat de voiture. »
D’autres investissements financiers sont venus d’InMotion Ventures, de VentureFriends, de BCI, de Clocktower Ventures, basé en Californie, et d’un groupe d’investisseurs providentiels, dont Dan Cobley, l’ancien directeur général britannique et irlandais de Google.
La start-up a été fondée par les anciens dirigeants de Movebubble et de Zoopla, Aidan Rushby, Amy McKechnie, Roman Sumnikov et Igor Gordiichuk.
L’important tour de table fait suite à l’avant-première de Carmoola – tour de table de 320 000 ₤ en avril 2015.
Carmoola offre des taux d’intérêt annuels inférieurs sur les véhicules électriques et affirme qu’il offre à ses consommateurs des économies grâce au financement par obligations financières ESG.
« Prêteurs existants paient également 15 à 20 % du montant du prêt en commission de courtage. Et à votre avis, qui paie pour cela », a ajouté McKechnie.
Carmoola cherche également à utiliser une assurance et une méthode pour répartir les frais d’entretien automobile.
« Le client fintech a ont été motivés par une expérience utilisateur améliorée, mais le processus de demande de financement d’une voiture d’occasion n’est pas transparent et décourageant. Carmoola a transformé le processus en une application centrée sur l’utilisateur qui, nous en sommes convaincus, finira par être l’option préférée des clients pour financer leur prochaine voiture », a déclaré Apostolos Apostolakis, partenaire, Venture Buddies.
Selon Carmoola, il y a eu 7,5 millions d’achats de voitures pour un coût typique de 13 705 ₤ au Royaume-Uni l’année dernière. Avec seulement 19 % des acheteurs ayant recours au financement et 2 % en ligne, Carmoola entre sur un marché rentable estimé à 120 milliards de ₤.
Carmoola voudra suivre les traces d’autres marchands britanniques efficaces de voitures et de camions numériques tels que Cinch et Cazoo, les investisseurs investissant 6 milliards de dollars dans les deux entreprises.
L’année dernière, Cazoo, dont le siège social est à Londres, a terminé sa cotation à New York par le biais d’une fusion avec une société d’acquisition de fonctions unique. En février, Cazoo a offert une participation de 465 millions de livres sterling pour accélérer l’expansion européenne.
Cela fait suite à une année 2021 exceptionnelle pour les investissements fintech au Royaume-Uni, avec des entreprises levant 11,6 milliards de dollars de capitaux.
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