mardi, 16 avril 2024

Des investisseurs en amorçage versent 2,2 millions de dollars dans 1s1 Energy pour produire de l’hydrogène vert au Portugal

1s1 Energy a clôturé un cycle d’amorçage de 2,15 millions de dollars pour fournir l’électrolyse de l’eau comme base d’une usine de production d’hydrogène entièrement renouvelable au Portugal qui ne nécessite aucun gaz naturel d’origine fossile.

La centrale à hydrogène proposée par 1s1 Energy, basée à Lisbonne, a été approuvée par la Commission européenne Commission en juillet comme l’un des 41 projets de technologie de l’hydrogène partiellement financés par des fonds publics via le Hy2Tech important projet d’Intérêt Européen Commun (PIIEC).

Hy2Tech dispose d’un pot de miel maximal de 5,4 milliards d’euros de la part de ses souscripteurs des États de l’UE, mais devrait également créer 8,8 milliards d’euros d’opportunités de financement dans le secteur privé.

La commissaire européenne à la concurrence Margrethe Vestager, qui, par le biais de ses attributions d’aides d’État, assume la responsabilité de l’élaboration des prix IPCEI, a prédit en juillet que le programme Hy2Tech deviendrait un exemple de « coopération européenne ambitieuse », venant dans le sillage de la militarisation des exportations de gaz naturel par la Russie.

L’usine d’hydrogène de 300 MW/an de 1s1 Energy utiliserait des électrolyseurs d’eau pour produire de l’hydrogène, réduisant ainsi les émissions de carbone et offrant une alternative stable aux barrages éoliens, solaires et hydrauliques, ainsi qu’aux combustibles fossiles traditionnels à forte teneur en carbone.

Le produit de la levée de fonds sera utilisé pour finaliser les documents de planification de l’usine d’hydrogène et pour jeter les bases de l’établissement d’un programme de R&D sur l’hydrogène vert.

Faber et CSN Inova figurent en tant qu’investisseurs principaux, avec la participation supplémentaire d’Asiri, Gibson Lane, Aquarius Capital, Ecoa Capital et Faber.

Souvent, l’hydrogène est produit en appliquant de la vapeur aux molécules de méthane dans le gaz naturel afin que le gaz soit chauffé et que les autres molécules – l’hydrogène et le carbone – deviennent résiduelles et accessibles.

À l’heure actuelle, cela signifie généralement pomper du dioxyde de carbone dans l’atmosphère, bien que les développeurs de plus en plus soucieux du net zéro choisissent de plus en plus d’inclure des installations de stockage de carbone, par exemple en séquestrant le gaz dans des champs pétroliers et gaziers offshore épuisés.

Cette dernière forme d’hydrogène est connue sous le nom d' » hydrogène bleu « , et est également adoptée comme solution potentielle dans la lutte contre le changement climatique. Les critiques disent qu’il ne devrait pas être classé comme faible en carbone, car il produit toujours des émissions, même s’il est souvent moins cher à livrer.

1s1 Energy capte à la place les molécules d’hydrogène des composés H2O dans l’eau en appliquant une électrolyse pour déclencher une réaction chimique, ce qui signifie que seul l’oxygène est rejeté.

Dans le langage de l’industrie de l’énergie, cela s’appelle « l’hydrogène vert ». » Mais se procurer de l’électricité renouvelable pour produire de l’hydrogène vert coûte aussi de l’argent, ce qui signifie que le marché doit peser les coûts de production par rapport aux avantages environnementaux et aux inconvénients des autres formes d’énergie.

En outre, 1s1 Energy espère fabriquer des matériaux améliorés pour construire des piles à combustible à hydrogène, qui peuvent être utilisées pour convertir l’hydrogène gazeux en électricité.

Carlos Esteban, partenaire d’investissement de Faber, a commenté : « Nous sommes très heureux de rejoindre 1s1 Energy à cette inflexion et d’aider à jeter les bases de l’exécution de leur projet IPCEI et de leur développement futur. »

« La solution unique de 1st1 Energy accélérera l’utilisation et la production économiquement viables d’hydrogène vert, ce qui est essentiel pour décarboner des secteurs difficiles à réduire comme l’industrie lourde et le transport lourd, y compris le transport maritime. »

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