jeudi, 25 avril 2024

Flytz, basé à Rotterdam, lance un projet pilote pour tester une nouvelle application de mobilité en tant que service pour les étudiants : en savoir plus ici

Flytz, basée à Rotterdam, une start-up née d’un effort social pour et par des stagiaires , a annoncé le lancement d’un pilote pour tester une nouvelle application Mobility-as-a-Service pour les étudiants. L’effort a en fait été lancé avec son partenaire Moves, la ville régionale de Rotterdam (Gemeente Rotterdam) et Zuid-Holland Bereikbaar, un site gouvernemental qui fournit toutes les informations et tous les services.

Que retirer de cet effort ?

Selon une déclaration de Flytz, les stagiaires utilisent le même centre de voyage pour effectuer un voyage dans les transports en commun émis par le gouvernement néerlandais depuis plus de 30 ans. Les créateurs de Flytz, Renske Wytzes, Daan Peeters et Joost Wilmink, cherchent à changer cela.

Ils pensent que comme la circulation dans les villes a changé rapidement au cours des dernières années, les services de déplacement partagé tels que les vélos partagés et les cyclomoteurs électriques finissent par être exceptionnellement populaires parmi les étudiants. Avec Flytz, l’objectif est de fournir une plateforme de mobilité en tant que service (MaaS) qui peut aider les stagiaires à planifier, réserver et payer toute forme de mobilité durable.

Actuellement, 300 étudiants de Rotterdam sont va évaluer le tout nouveau centre de voyage pour une durée de 3 mois. Pendant tout ce temps, les participants n’utiliseront pas la carte de voyage néerlandaise (« OV-Chipkaart »), mais une application Mobility-as-a-Service, grâce à laquelle ils pourront voyager avec les transports en commun et les services de mobilité partagée.

Villes vertes et habitables

Cet ajout de services de déplacement au centre de voyage néerlandais présente différents avantages, déclare Flytz. Il contribue à produire des villes durables dans lesquelles les propriétaires ont plus de liberté de mouvement.

Le co-fondateur Joost Wilmink déclare : « Différentes études de recherche de, entre autres l’Université technique de Delft, montrent que plus l’offre de services de mobilité est importante, plus la probabilité que quelqu’un laisse sa voiture personnelle est grande. Dans leur ensemble, ils peuvent totalement explorer les avantages de la mobilité partagée. Cela peut les amener à différer l’achat d’un tout premier véhicule personnel après leurs études. »

Il ajoute : « Nous étudions les modifications dans prendre un comportement de voyage pour les stagiaires et l’impact que ce changement a sur leur expérience de voyage dans son ensemble lorsqu’ils essaient de déterminer comment utiliser leur plan de dépenses de voyage individuel de la meilleure façon possible. »

Les Néerlandais sont actuellement explorer à grande échelle avec Mobility-as-a-S service par le biais de projets pilotes soutenus par le ministère de l’Equipement et de la Gestion de l’Eau. Les 700 000 stagiaires du pays forment un groupe de clients essentiel, car ce groupe adopte «l’innovation» et utilise les transports publics comme principal mode de déplacement. Plus de 4 000 stagiaires intéressés se sont actuellement inscrits pour les 300 places disponibles dans le pilote de Flytz.

À propos de Flytz, Relocations, Zuid-Holland Bereikbaar

Fondé en 2021, Flytz est un start-up qui optimise l’expérience de voyage des étudiants en rapprochant l’offre et le besoin de déplacement. La startup est un ancien participant de Mobility Lab, un programme qui guide les startups « ingénieuses » dans le secteur de la mobilité aux Pays-Bas.

Moves a présenté son application Mobility-as-a-Serivce en juin 2021. Par l’application, les utilisateurs peuvent préparer, réserver et payer chaque partie de leur trajet avec des trains, des bus, des villes, des téléphériques, des taxis, en plus des camions partagés tels que des vélos, des cyclomoteurs électriques et des véhicules. L’application est fréquemment utilisée sur le marché B2B et est proposée par différentes entreprises en option aux contrats de location à l’ancienne et aux abonnements aux transports en commun.

Par l’intermédiaire de Zuid-Holland Bereikbaar, le ministère de l’Infrastructure et de l’Eau Management, Rijkswaterstaat, la province de South-Holland, la région métropolitaine de Rotterdam La Haye, la ville de Rotterdam, ProRail et le port de Rotterdam interagissent pour augmenter la disponibilité de South-Holland.

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