Liefergrün, basée à Munster, en Allemagne, une plate-forme d’expédition durable du dernier kilomètre, a annoncé qu’elle a en fait levé 3 millions d’euros lors de son cycle de financement de démarrage. Le cycle a été mené par la société autrichienne de capital-actions Speedinvest, avec la participation de Norrsken VC de Stockholm.
Fabian Erici, directeur des investissements financiers chez Norrsken VC, déclare : « La congestion des centres-villes est un problème sérieux. Elle produit une beaucoup plus de pollution, ce qui à son tour crée des problèmes de santé et augmente le fardeau sur des systèmes de santé déjà surchargés.Le marché croissant du commerce électronique intensifie encore le problème de blocage, car la livraison du dernier kilomètre est encore principalement effectuée par des camions alimentés par des combustibles fossiles . Les consommateurs et les entreprises réalisent à quel point cela est inefficace et ont besoin d’options. Nous sommes heureux de nous joindre à la mission de Liefergrün de décarboner nos villes grâce au transport écologique du dernier kilomètre. »
Des fonds pour s’étendre à travers l’Europe
Liefergrün déclare que le capital levé sera utilisé pour développer son équipe, étendre sa plate-forme et présenter son service dans d’importantes régions européennes villes, comprenant Londres, Paris et d Madrid.
Niklas Tauch, PDG et co-fondateur de Liefergrün, déclare : « Le commerce électronique a explosé au cours des deux dernières années. Plus de 75 % des Allemands achètent fréquemment des articles en ligne. Cette commodité a un prix : elle génère une énorme quantité d’émissions dont les gens sont à juste titre extrêmement préoccupés. Le simple fait d’informer les gens d’acheter moins ne résoudra pas le problème. Ce que nous devons faire, c’est rendre le commerce électronique durable. Une grande partie de cela concerne le dernier kilomètre d’expédition. »
« Liefergrün a à voir avec le développement d’une option écologique mondiale d’expédition qui ne compromet pas la qualité du service aux clients. Ce financement est une étape essentielle de notre cheminement. Cela nous permettra de combiner notre position en Allemagne et de nous étendre à d’autres grandes villes européennes », ajoute Tauch.
Expérience de livraison durable
Fondée en 2020 par Niklas Tauch, Max Schleper et Robin Wingenbach, Liefergrün est une entreprise d’expédition pour une livraison durable. Son objectif est de permettre des achats en ligne « sans culpabilité » en réduisant l’impact environnemental des livraisons. Dans cette optique, l’entreprise se consacre au développement d’une expérience d’expédition raisonnable, sociale et sans émissions avec le mantra « nous apprécions vos achats ».
La plate-forme propose une gamme de services, consistant en une expédition en 2 heures et le lendemain , que les consommateurs peuvent suivre en temps réel à l’aide d’une application. Les livraisons de retour peuvent également être programmées et sont entièrement durables. Parmi ses clients importants, citons Adidas, Dyson et Every.
Liefergrün, qui est actuellement opérationnel dans 30 villes à travers l’Allemagne, utilise une flotte de vélos cargo et de voitures électriques basée sur le ratio ngs de hubs de micro-distribution pour permettre la livraison sans émissions des produits achetés en ligne aux clients.
En s’attaquant au dernier kilomètre de livraison à forte émission, l’entreprise estime qu’elle empêche la libération de 420 grammes de CO2 par livraison. Par exemple, il y a eu 4,05 milliards d’expéditions en ligne rien qu’en Allemagne en 2021, produisant 2,43 millions de tonnes de CO2 ou 600 grammes par expédition. Si l’approche durable de Liefergrün était utilisée dans toute l’Allemagne, elle réduirait de plus de moitié les émissions de livraison du plan de 1,7 million de tonnes de CO2, ce qui équivaut à retirer près de 370 000 véhicules de la circulation chaque année.
Alors que les expéditions en ligne en Allemagne devraient atteindre 5,7 milliards d’ici 2025, l’entreprise estime que des mesures doivent être prises dès maintenant pour minimiser l’impact écologique et permettre aux achats en ligne sans culpabilité de se poursuivre.
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