samedi, 24 février 2024

La société anglaise de technologie des carburants durables Velocys devient privée ; empoche 37 M€ de capital développement

Velocys, une entreprise de technologie durable de carburant pour le transport aérien, basée à Oxford, a révélé mardi 6 février qu’elle avait en fait entamé un nouveau chapitre après la conclusion de son « accord de privatisation » le 18 janvier 2024.

Dans le cadre de la transaction, un tout nouveau consortium d’investisseurs de croissance, comprenant Carbon Direct Capital, Lightrock, GenZero et Kibo Investments, a acheté Velocys avec 40 millions de dollars (environ 37 millions d’euros) de capital de croissance.

L’entreprise utilisera les fonds pour accélérer le transfert de son innovation vers les tâches des consommateurs, renforcer sa gestion de l’innovation, augmenter sa production et étendre les compétences du groupe.

Henrik Wareborn continuera pour diriger le groupe de direction de Velocys en tant que PDG.

Henrik Wareborn, PDG de Velocys, déclare : « L’offre garantit l’avenir de Velocys, de notre technologie pionnière et de notre talent à la pointe de l’industrie, nous permettant de garder le pied sur l’accélérateur alors que nous continuons à montrer la voie en matière de solutions ingénieuses et durables en matière de carburant d’aviation alors que nous entrons dans un point d’inflexion pour notre industrie. Au cours des vingt dernières années, Velocys a joué un rôle important dans le développement de réacteurs, l’innovation, et des procédures qui permettent une production efficace de SAF à faible teneur en carbone, et nous et nos tout nouveaux partenaires sommes ravis de voir ce que les vingt prochaines années nous apporteront. »

Importance du carburant d’aviation durable

La décarbonisation de l’aviation est un défi climatique important étant donné l’empreinte carbone annuelle de 800 mégatonnes provenant des voyages des compagnies aériennes.

— Un message de notre partenaire– Velocys prévoit une augmentation des besoins en carburant pour le transport aérien durable (SAF) dans les années à venir en raison d’une combinaison d’assistance réglementaire et du calendrier croissant de carburant sans rendez-vous. nouveautés. L’Union européenne a en fait introduit de toutes nouvelles réglementations qui obligent les fournisseurs à garantir que 2 % du carburant fourni dans les aéroports de l’UE est du SAF en 2025, 6 % en 2030, 20 % en 2035 et 70 % en 2050. En 2023, plus de 490 000 vols ont été partiellement propulsés par SAF

, contre seulement 500 en 2016, ce qui suggère une croissance rapide des besoins. Velocys : fourniture de carburants durables Dirigée par Henrik Wareborn, Velocys

offre des services et des capacités qui soutiennent l’ingénierie, la fabrication, le développement et le financement réussis d’emplois liés aux carburants durables. Le carburant obtenu est chimiquement similaire aux carburants à forte intensité de carbone actuellement utilisés dans le monde. Il

peut être déposé directement dans les moteurs existants sans aucune modification et peut être fabriqué à partir de nombreux déchets. L’innovation Fischer-Tropsch de l’entreprise est compatible avec de nombreux types de tâches utilisant diverses matières premières, notamment les déchets solides locaux, la biomasse ligneuse, le CO2 et l’hydrogène vert, et a démontré son efficacité à l’échelle industrielle. Ce carburant peut ensuite être utilisé dans le transport aérien et, plus largement, dans le transport de marchandises lourdes. Velocys a acheté l’agrandissement de son installation de réacteurs à Plain City, Ohio, pour garantir un approvisionnement constant en réacteurs à livrer aux propriétaires-exploitants de SAF dans le monde entier.

Le centre de réacteurs de 52 500 pieds carrés de Velocys aura la capacité de produire 12 réacteurs préliminaires chaque année, ce qui constitue l’exigence commune pour le fonctionnement

d’une bioraffinerie SAF à l’échelle commerciale. On se prépare également à accroître la capacité du centre à mesure que les besoins en SAF augmentent. Velocys est née d’une entreprise d’innovation dérivée de l’Université d’Oxford appelée Oxford Catalysts, qui a été introduite à la bourse de Londres en 2006. L’investisseur Basé

à New York, Carbon Direct Capital est un investissement financier en actions de croissance. entreprise concentrée sur la technologie de gestion du carbone. L’entreprise s’associe à des entreprises de l’écosystème de

gestion du carbone. La société estime qu’un investissement sélectif axé sur une approche scientifique maximise à la fois l’impact environnemental et les rendements monétaires.

Josh Dienstag, directeur des investissements financiers de Carbon Direct Capital, déclare : « Nous pensons que les carburants sans supplément sont la solution la plus prometteuse et la plus évolutive pour décarboner le transport aérien et produire un effet climatique le plus rapidement possible.

Velocys est un fournisseur limité doté de la capacité d’innovation, de la capacité de production et de l’équipe de direction nécessaires pour fournir aux partenaires de travail SAF. Nous sommes heureux de faire partie de ce consortium d’investisseurs et de soutenir Henrik et le groupe Velocys. « Lightrock est un plateforme d’investissement à effet global qui soutient les entreprises qui recherchent des conceptions de services évolutives et axées sur la technologie autour des thèmes clés d’impact que sont les personnes, la planète et la productivité/technologie pour le bien. Le portefeuille de l’entreprise comprend plus de 90 entreprises à forte croissance en Europe, aux États-Unis, en Amérique latine, en Inde et en Afrique, soutenues par plus de 105 professionnels Lightrock basés dans 6 bureaux mondiaux. Kevin Bone, associé chez Lightrock, déclare : « Nous sommes ravis de nous associer à Velocys alors qu’il franchit les prochaines étapes de son parcours pour devenir le principal fournisseur de services SAF sur le marché du transport aérien. Cet objectif vital nécessite un soutien à long terme avec l’expérience requise en matière de soutien aux entreprises commerciales alors qu’elles cherchent à comprendre leurs capacités. Je ne doute pas que ce consortium soit le mieux placé pour faire cela. sauvegarder et restaurer nos écosystèmes naturels tout en bénéficiant aux communautés régionales et à la biodiversité ; Solutions basées sur la technologie qui fournissent un effet de décarbonation profond ; Les catalyseurs de l’écosystème du carbone décrivent les entreprises et les solutions qui soutiennent le développement d’un système de carbone fiable, efficace et digne de confiance. May Liew, directrice des investissements chez GenZero

  • , déclare : « La décarbonisation de l’industrie aéronautique internationale nécessitera des options innovantes pouvant être adoptées facilement et à grande échelle. C’est là que le
  • réacteur pionnier Fischer-Tropsch de Velocys entre en jeu, avec
  • sa modularité et son efficacité pour soutenir le développement d’applications innovantes en matière de biocarburants. En tirant parti de la technologie pour transformer les déchets en carburant durable pour le transport aérien, Velocys est bien placé pour jouer un rôle crucial dans l’utilisation de carburants à faible teneur en carbone afin d’ouvrir la voie vers une aviation à zéro émission nette.

    Toute l’actualité en temps réel, est sur L’Entrepreneur

LAISSER UN COMMENTAIRE

S'il vous plaît entrez votre commentaire!
S'il vous plaît entrez votre nom ici