jeudi, 28 mars 2024

La société écossaise de recharge de véhicules électriques Trojan Energy lève 10,4 millions d’euros pour déployer des bornes de recharge sur le trottoir à plusieurs endroits

Stonehaven, en Écosse, Trojan Energy, une société de recharge de voitures électriques, a annoncé mardi que il a obtenu 9 millions de livres sterling (environ 10,4 millions d’euros) de la Scottish National Financial Investment Bank.

The Bank, qui est la toute première d’investissement financière de développement en Écosse, est un financier efficace avec un objectif net qui s’aligne soigneusement sur celui de Trojan.

La déclaration intervient un an après que l’entreprise a levé 2,2 millions de livres sterling (environ 2,5 millions d’euros) auprès d’Equity Space , Scottish Enterprise, SIS Ventures et autres.

L’entreprise utilisera les fonds pour améliorer sa technologie et ses applications en augmentant le volume, en présentant des bornes de recharge dans davantage de domaines et en développant son équipe.

L’entreprise a l’intention d’être de facto option de recharge sur rue pour les véhicules électriques au Royaume-Uni d’ici la fin de 2023.

Trojan Energy : ce que vous devez comprendre

Fondée en 2016 par d’anciens dirigeants du secteur pétrolier et gazier Ian Mackenzie, Hugh Mackenzie, Sandy Thom et Ashley Thomson, Trojan Energy est une entreprise énergétique bien rangée qui met en place une innovation pour alimenter les bornes de recharge sur rue pour les automobiles électriques.

La vision de Trojan Energy est de rendre la recharge des véhicules électriques accessible à tous, en garantissant un coût raisonnable et des installations de recharge sans tracas.

L’entreprise a développé un système de bornes de recharge plates et affleurantes qui laissent le paysage urbain dégagé, tout en permettant aux conducteurs de recharger les véhicules électriques au bord du trottoir.

Les clients peuvent utiliser une lance pour connecter leur automobile à la borne de recharge en bord de route. Ces points sont reliés par des câbles souterrains à des armoires, situées discrètement jusqu’à 100 mètres de distance, qui alimentent 15 unités de charge à tout moment.

L’entreprise a également mis en place un système DEICER dans le cadre du projet. En conséquence, les conducteurs de véhicules électriques peuvent obtenir des mises à jour en temps réel sur l’accessibilité des bornes de recharge via leur téléphone portable, leur application ou leur SMS.

L’année dernière, l’entreprise a lancé ses bornes de recharge dans les rues de Londres et a installé 150 bornes de recharge. à travers Brent et Camden dans le cadre d’un essai à grande échelle.

« Ces points de recharge connaissent une utilisation élevée avec d’excellents retours des utilisateurs », déclare l’entreprise.

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