Lilium basé à Munich, le développeur du tout premier décollage et atterrissage vertical entièrement électrique (« eVTOL »), a annoncé le mercredi 23 novembre avoir clôturé un financement de 119 millions de dollars (environ 114 millions d’euros) dans le cadre d’un placement personnel simultané et d’une offre directe signée (RDO).
La dernière ronde a vu la participation de Honeywell et Aciturri ainsi que de LGT et de sa filiale Lightrock, Tencent, B. Riley Securities et de leurs filiales spécifiques. Le nouveau PDG de Lilium, Klaus Roewe, et 3 membres supplémentaires du conseil d’administration, Barry Engle, David Wallerstein et Niklas Zennström, se sont également impliqués.
L’entreprise allemande utilisera les fonds pour continuer à soutenir ses opérations, établir le Lilium Jet et pour les fonctions commerciales générales, qui, selon l’entreprise, pourraient inclure le paiement des fournisseurs de Lilium et l’utilisation du fonds de roulement.
« Nous sommes ravis d’avoir un groupe de défenseurs d’une telle qualité dans un environnement macroéconomique difficile. Ces revenus devraient renforcer notre bilan et faire progresser nos efforts de commercialisation, consistant à signer des contrats de consommation avec des paiements avant livraison, à atteindre un accord avec l’AESA sur nos moyens de conformité et début de l’assemblage de l’avion conforme au type pour le dernier projet d’essai en vol habité », déclare le PDG Klaus Roewe.
Stéphane Fymat, vice-président et superviseur général d’Urban Air Movement, Honeywell Aerospace, déclare : « Honeywell et L ilium partagent une vision typique de la valeur du transport aérien électrique et de son impact favorable sur le transport aérien et la décarbonation. Nous sommes heureux de nous associer à Lilium en tant que fournisseur des systèmes avioniques, des commandes de vol et des moteurs électriques utilisés pour assister et alimenter le jet électrique révolutionnaire de Lilium. »
L’annonce intervient un an après que Lilium a commencé à se négocier sur le NASDAQ par le biais d’une fusion avec une société d’acquisition spéciale (SPAC) : Qell Acquisition Corp.
. Lilium : Ce que vous devez comprendre
Fondée par Daniel Wiegand, Sebastian Born, Matthias Meiner et Patrick Nathen en 2015, Lilium développe un mode de transport régional à grande vitesse durable et accessible pour les personnes et les marchandises.
Avec ses 7 -Seater Lilium Jet, le service de navette local de Lilium permettra un transport durable à grande vitesse.
Le jet est capable de décoller verticalement paisiblement pour permettre l’accès à davantage de sites d’atterrissage et la possibilité de développer une plus grande densité de réseau, empêchant le besoin d’une infrastructure au sol coûteuse.
Travailler avec l’aérospatiale, la technologie et l’infrastructure En tant que leaders, Lilium emploie environ 800 personnes, dont environ 450 ingénieurs aérospatiaux. La société possède des installations de production à Munich, en Allemagne, avec des équipes dans toute l’Europe et aux États-Unis.
La société déclare que son équipe de direction était auparavant responsable du développement et de la livraison de certains des avions les plus efficaces et les plus compliqués du transport aérien. historique, composé des avions A320, A350 et A380, Eurofighter Typhoon, Gulfstream G650 et Harrier VTOL.
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