Le service d’expédition de drones de Dublin, Manna, a en fait levé 25 millions de dollars lors d’un tour de série A et poursuit les essais de son service à Galway, en Irlande.
Le tour était dirigé par Draper Esprit, et a vu l’implication de l’équipe Europe de Lukasz Gadowski et de DST Global, avec les investisseurs existants Eager beaver Ventures, Atlantic Bridge et Elkstone.
«Nous nous engageons à soutenir les entreprises qui ont le potentiel de changer la façon dont nous vivons et Manna en est un véritable exemple. Les drones joueront un rôle essentiel dans le développement d’installations de livraison durables et durables pour les communautés du monde entier et Manna en fait déjà une vérité », commente Nicola McClafferty de Draper Esprit.
Manna conçoit, construit et exploite des voitures aériennes sans pilote (UAV, lire: drones) qui sont spécialisées dans la livraison rapide de plats à emporter, de produits d’épicerie et de fournitures de pharmacie pesant jusqu’à 3 kg.
Avec le mécanisme d’expédition autonome, le compa ny rapporte qu’un seul membre du personnel peut superviser et gérer plusieurs drones, délivrant 20 commandes par heure, un chiffre dix fois supérieur aux besoins du marché par rapport aux expéditions routières. En fin de compte, plus silencieux, plus vert, plus rapide et pour être plutôt franc, en gardant les routes à l’écart des automobilistes d’expédition pour les cyclistes comme votre modeste auteur.
Manna a actuellement conclu des partenariats avec JustEat, Samsung, Ben & Jerry’s (cela menace) et Tesco, parmi les plus grands épiciers d’Europe. La société cite la capacité de fournir une zone de chalandise dans un rayon de 50 kilomètres carrés en 3 minutes.
« Avec des clients authentiques et des livraisons réelles déjà en place aujourd’hui, Manna a fourni la preuve du concept de livraison par drone pour emporter et je suis ravi de les voir s’élargir et s’étendre. L’avenir est l’avenir », déclare Lukasz Gadowski, cofondateur de Delivery Hero et du Groupe Europe.
Voyez comment Manna se compare à Flytrex d’Israël, qui a cinq ans pour gagner Manna, mais, à ce jour, a en fait levé 5 millions de dollars de moins.
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