Gama, une startup du New Space basée à Paris et spécialisée dans les voiles solaires qui pourraient permettre aux satellites de voyager plus rapidement et de permettre des missions plus économiques en zone profonde, s’attend à ce que sa toute première charge utile parte pour l’orbite terrestre basse de l’activité de SpaceX centre de lancement dans les prochains jours.
Dans un commentaire envoyé par e-mail à Tech.eu, la société a confirmé que son premier satellite de zone, le Gama Alpha, serait envoyé en tant que fret à bord de la fusée de lancement Falcon 9 de SpaceX.
Gama Alpha est un satellite cubique qui ressemble à la taille d’une boîte à chaussures et sera utilisé exclusivement pour évaluer la sortie de l’innovation de voile solaire de Gama.
Il quittera la station SpaceX à Cap Canaveral en janvier 3 vers 16h00 CET. L’événement sera diffusé simultanément en ligne via la chaîne YouTube de SpaceX.
Gama a été créé en 2020. Il a en fait investi les 28 derniers mois environ pour perfectionner ce qui est présenté comme la toute première voile solaire d’Europe, un photon de 73 mètres carrés. panneau de rayonnement qui a été développé pour transporter des satellites et des frets de zone dans le système planétaire externe, pour étudier les lunes autour de Saturne, Jupiter, Neptune et Uranus.
Les voiles solaires collecteraient les photons de la lumière proche, généralement le soleil, pour déplacer les vaisseaux de la région. Cela permettrait aux véhicules d’expédition spatiale de faire un voyage sans utiliser de propulseurs liquides volumineux, qui coûtent de l’argent et dépendent de l’étincelle d’une réaction en chaîne à bord pour produire du mouvement.
Fabriqué à partir de matériaux réfléchissants qui exploitent la pression de rayonnement photonique, l’énergie solaire les voiles permettraient plutôt aux satellites de fonctionner comme un vieux voilier serpentant à travers le grand océan.
Chaque charge de photons produirait un résultat comparable à une rafale de vent, chacune fournissant un mouvement pour conduire l’engin de zone autour du système solaire.
Considérant que la zone contient un couple précieux de particules, elle n’a presque pas de gravité pour ralentir la voile solaire, ce qui suggère que même une faible charge de photons devrait suffire à faire avancer le camion de la zone.
L’utilisation de la lumière capturée par les étoiles pourrait potentiellement offrir aux explorateurs de la région un approvisionnement complémentaire en énergie. Outre les dépenses liées à l’approvisionnement en carburants propulseurs, ceux-ci incluent également une masse importante pour la voiture qui diminue sa vitesse. La mission d’expédition doit finalement se terminer lorsque le réservoir est à sec, à moins que l’engin de la zone ne puisse être ravitaillé en carburant sans délai.
Le système de base des voiles solaires peut sembler simple, mais le processus reposera sur un système très complexe. gamme d’unités de détection intelligentes, d’ordinateurs de vol et d’actionneurs pour naviguer avec succès dans la complexité de la zone.
Le mois dernier, Gama a lancé une campagne de recrutement pour trouver des spécialistes des applications logicielles embarquées qui peuvent aider à fournir un « code de confiance » qui fonctionnera en tant que « battement de cœur » des engins spatiaux exploités par Gama.
Alors que le New Space est l’un des secteurs les plus difficiles de l’innovation, le domaine est sur le point de bénéficier de l’efficacité des logiciels et de la technologie. Dans le cas de Gama, le groupe a choisi d’utiliser un script de performances appelé Rust language (Rustlang) qui offre prétendument une utilisation étanche de la mémoire, en plus de fonctionner efficacement sur plusieurs paradigmes informatiques – un élément essentiel pour les logiciels fonctionnant dans l’espace.
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