La lutte contre les fuites de carbone à la frontière et les tarifs commerciaux verts devrait figurer parmi les priorités de la réunion inaugurale des ministres du G7, selon des rapports
La secrétaire au Commerce international, Liz Truss, doit appeler au commerce mondial les tarifs douaniers pour les produits «verts» seront réduits lors d’une réunion de premier plan des ministres du commerce du G7 présidée par le Royaume-Uni aujourd’hui, selon des rapports.
The Sun a rapporté hier que la question du carbone la fuite aux frontières et la levée des tarifs commerciaux sur les services verts sont des préoccupations au premier plan du programme britannique de l’événement, qui est la toute première réunion des ministres du commerce organisée tout au long de la présidence britannique du G7.
Un expert fédéral Une source gouvernementale a informé le document que le secrétaire d’État, qui présidera la réunion, demandera plus tard dans la journée que les tarifs commerciaux mondiaux soient affinés pour améliorer les activités des entreprises qui vendent des articles «verts».
« Liz veut des solutions utiles axées sur le commerce à la crise climatique, nous examinerons donc de près ns comme les fuites de carbone aux frontières et les incitations pour les entreprises à rendre leurs opérations mondiales plus vertes et plus durables », a informé l’expert du gouvernement fédéral au journal. « Elle va diriger la charge internationale pour rendre le commerce beaucoup plus vert. »
Le Département du commerce international (DIT) a diminué pour discuter des détails du rapport the Sun , néanmoins une mise à jour publié sur le site Web du gouvernement fédéral vérifié que la satisfaction verrait les ministres parler de la manière de rendre le commerce international « plus vert » et de la façon de réformer l’Organisation mondiale du commerce pour la rendre « apte à contester les pratiques commerciales déloyales tout en veillant à ce que le commerce aide à faire face aux changements environnementaux » .
Dans une déclaration publiée sur le site Web du DIT, le ministre Truss a souligné que 2021 était « l’année où nous devons adopter la réforme de l’OMC ». Le directeur de l’OMC, Ngozi Okonko-Iweala, devrait se joindre aux ministres du Canada, de la France, de l’Allemagne, de l’Italie, du Japon, des États-Unis, du Royaume-Uni et de l’UE lors de la réunion d’aujourd’hui, qui intervient quelques semaines à peine avant la réunion ministérielle du G7 sur le commerce prévue en mai .
« L ‘[OMC] a un nouvel élan sous la direction dynamique du Dr Okonjo-Iweala, qui a la volonté et l’énergie de faire avancer les réformes dont nous avons besoin pour le commerce international, et une Grande-Bretagne nouvellement indépendante est prêt à travailler avec les démocraties du monde entier pour s’assurer que le commerce aide le monde à mieux se reconstruire après la pandémie de Covid-19 », a déclaré Truss. « Notre alliance du G7 de démocraties similaires n’est pas seulement unie dans ses valeurs fondamentales, allant de la flexibilité et de l’équité à l’environnement et au développement. Elle est également associée à sa ferme conviction que la meilleure méthode pour nous tous réside dans le commerce. »
L’expert gouvernemental a également déclaré au Sun que les responsables du commerce intensifiaient leurs efforts pour intégrer les facteurs environnementaux à prendre en compte dans les accords commerciaux post-Brexit que le Royaume-Uni négocie actuellement avec un certain nombre de pays , composé du Canada et des États-Unis.
Un représentant du DIT a déclaré que plus d’informations sur la réunion seraient partagées plus tard dans la journée.
Le déménagement est le plus récent depuis longtemps. Les efforts déployés pour motiver les pays à négocier un contrat qui verrait les tarifs éliminés sur les technologies propres et les articles verts, avec des militants avertissant que les barrières commerciales pour des produits tels que les panneaux photovoltaïques et les automobiles électriques augmentent les frais de décarbonation. Les efforts antérieurs pour régler un accord sur les produits environnementaux ont été contrecarrés par des arguments sur les articles qui doivent être couverts par une telle offre.
Des appels croissants en faveur de l’introduction de tarifs d’ajustement à la frontière carbone pour imposer des tarifs sur les importations en provenance de pays sans des prix du carbone suffisants ou des politiques climatiques en place continuent de faire face à l’opposition des pays qui soutiennent que de telles délocalisations déformeraient le commerce et pourraient déclencher des guerres commerciales entre les économies à forte et faible teneur en carbone
