Le Mayflower, un navire entièrement autonome d’IBM, propulsé par l’IA, s’est déclenché lors de son voyage sans équipage de Plymouth, au Royaume-Uni, à Plymouth, aux États-Unis.
Le navire porte le nom du navire Mayflower qui transportait des pèlerins. de Plymouth, Angleterre à Plymouth, Massachusetts en 1620. À l’occasion de son 400e anniversaire, il a été décidé qu’un Mayflower pour le 21e siècle devait être construit.
Le Mayflower 2.0 est un navire vraiment contemporain chargé des plus récents les progrès technologiques. L’intelligence artificielle embarquée permet au navire d’effectuer des recherches scientifiques tout en parcourant l’environnement hostile de l’océan, souvent sans aucune connectivité.
« Il sera entièrement responsable de sa propre navigation. choix au fur et à mesure qu’il progresse, il dispose donc d’une application logicielle extrêmement avancée – des IA que nous utilisons pour identifier les nombreuses barrières et objets dans l’eau, qu’il s’agisse d’autres navires, bateaux, particules, obstacles terrestres ou même de la vie marine », Robert High , vice-président et directeur technique d’Edge Computing chez IBM, a récemment déclaré à Edge Computing News dans une interview.
The Weather Business, qu’IBM a obtenu en 2016, a en fait recommandé sur la fenêtre de départ pour le voyage de Mayflower. Plus tôt dans la journée, le Mayflower a été autorisé à prendre la mer.
Le capitaine de l’IA du Mayflower est établi par MarineAI et utilise les pouvoirs du système expert d’IBM. Une réalité un peu agréable est que l’IA devait être formée spécifiquement pour négliger les mouettes car elles peuvent sembler être de grandes choses et faire en sorte que Mayflower prenne des mesures inutiles pour les contourner.
Le développement de Mayflower peut être vu. utilisant un tableau de bord développé par la société numérique d’IBM iX.
Un flux en direct des caméras électroniques embarquées de Mayflower est également disponible, mais il peut naturellement être un peu instable. IBM s’est associé à Videosoft, une entreprise spécialisée dans la diffusion en direct dans des environnements difficiles, pour permettre la diffusion en continu à des vitesses de seulement 6 kbps. Il y a des moments où Mayflower sera complètement déconnecté – ce que même les meilleurs algorithmes ne peuvent pas surmonter.
Si le livestream est actuellement disponible, vous pouvez le voir ici.
Contrairement à son prédécesseur, Mayflower 2.0 ne dépendra pas uniquement de l’énergie éolienne et utilisera un système de propulsion hybride éolien/solaire avec un générateur diesel de secours. Le tout nouveau navire échange également une boussole et des cartes marines pour la navigation en faveur d’un système de positionnement GNSS avancé avec SATCOM, RADAR et LIDAR.
Une variété d’unités de détection sont à bord pour une étude de recherche scientifique consistant d’échantillonneurs acoustiques, d’éléments nutritifs, de niveau de température et d’eau et d’air. Les gadgets Edge enregistrent et évaluent les données localement jusqu’à ce que la connexion soit proposée. Lorsqu’un lien a été réellement développé, les données seront téléchargées vers les nœuds périphériques à terre.
Mayflower est un travail fascinant et nous prévoyons de suivre son voyage. L’Entrepreneur vous tiendra au courant de tout développement pertinent.
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