Les voyageurs du terminal international Tom Bradley de l’aéroport international de Los Angeles (LAX) peuvent désormais utiliser la biométrie faciale d’Idemia sur les portes automatisées de Easier pour un embarquement protégé et transparent, selon une annonce commerciale.
Les correspondances biométriques sont effectuées dans le cloud par la douane américaine et la protection des frontières (CBP) dans le cadre du processus, dont les résidents américains peuvent se désinscrire.
Easier a en fait libéré 52 de ses portes SkyLane à Bradley West Gates et 24 dans la zone existante du terminal, selon Aviation Pros. Le contrat avec Los Angeles World Airports (LAWA) devrait atteindre un total de 128 portes déployées, ainsi qu’une extension future possible à d’autres terminaux.
« Avec l’innovation sophistiquée de reconnaissance faciale d’IDEMIA, qui a été classée # 1 dans le dernier test de reconnaissance faciale des fournisseurs (FRVT) du National Institute of Standards and Technology (NIST), les aéroports seront prêts à offrir la meilleure expérience client de leur catégorie en utilisant notre système précis et responsable », a déclaré Lisa Sullivan, vice-présidente de Voyage et transport pour Idemia aux États-Unis et au Canada.
« Nous sommes ravis d’aider LAWA, les douanes américaines et plus de 50 compagnies aériennes à atteindre leur objectif d’aider les clients à voyager en toute sécurité », explique Ludovic Libeski, directeur de la manutention. de plus facile. « Face à une crise sanitaire sans précédent, les équipes EASIER et notre partenaire IDEMIA se sont mobilisés pour assurer un déploiement à grande échelle des services dans le plus grand aéroport Origine & Destination des États-Unis et pour améliorer l’expérience client. »
Le programme d’arrivée simplifiée biométrique du CBP a été introduit pour tous les invités internationaux venant à LAX en 2015.
United et SITA discutent de la mise en œuvre de SFO du trottoir à la porte à FTE PEAK
Une future expérience de voyage a eu lieu un Top biométrique dans le cadre de son événement virtuel FTE PEAK 2021, explorant les succès et les obstacles avec la biométrie aéroportuaire. Dans une conversation vidéo, Betsy Landoll de United Airlines a parlé du voyage touristique biométrique total mis en place par la compagnie aérienne pour ses voyageurs à l’aéroport international de San Francisco, qui, selon United, est le tout premier du genre dans le pays. Le système est construit sur l’innovation Smart Path de SITA.
La directrice technique de SITA pour les Amériques, Sherry Stein, a décrit son fonctionnement et l’importance d’apporter la biométrie sur le marché des vols intérieurs américains, qui représente 80 % des Vols américains.
Landoll et Stein ont fait part des réactions enthousiastes de certains des premiers participants à l’essai biométrique du trottoir à la porte. Stein a également expliqué comment le processus de divulgation et d’autorisation a été créé et a donné aux invités la possibilité de retirer leur autorisation s’ils se sentent mal à l’aise au cours de l’inscription.
Les priorités pour les prochaines étapes incluent l’enregistrement biométrique à domicile, et liens avec les informations d’identification et les déclarations de santé.
Alertes du CBP concernant l’augmentation du volume de voyageurs à l’aéroport
US Le Service des douanes et de la protection des frontières (CBP) alerte les voyageurs de la région de Chicago que les volumes de voyageurs devraient passer de 4 500 par jour en été 2020 à 18 000 par jour en 2021. Alors que le CBP prendra des mesures proactives pour gérer ce coup de pouce, les touristes du monde entier sont encouragés à télécharger l’application de contrôle des passeports mobiles CBP afin d’éviter les files d’attente plus longues à l’aéroport.
En revanche, l’arrivée simplifiée CBP a été supprimée pour l’aéroport international de Denver, avec une comparaison biométrique avec le passeport de toutes les arrivées internationales, et parfois en supprimant l’obligation de prendre les empreintes digitales.
Toute l’actualité en temps réel, est sur L’Entrepreneur
