jeudi, 23 mai 2024

La biométrie des aéroports obtient un A des voyageurs, le CBP reçoit un prix et les déploiements se poursuivent

La biométrie dans les aéroports est appréciée par 88 % des touristes, selon l’enquête mondiale auprès des clients 2022 de l’IATA. L’IATA a également constaté que 3 quarts échangeraient les scans de passeports et de cartes d’embarquement contre des processus plus biométriques. Néanmoins, les inquiétudes persistent quant à la menace de violation d’informations et à la façon dont

les données biométriques sont partagées, gérées et stockés. » Les clients voient clairement l’innovation comme essentielle pour améliorer les avantages des

procédures aéroportuaires. Ils veulent arriver à l’aéroport prêts à voler, traverser l’aéroport aux deux extrémités de leur voyage plus rapidement en utilisant la biométrie et comprendre où leurs bagages sont à perpétuité « , déclare Nick Careen, vice-président directeur de l’IATA pour les opérations, la sûreté et la sécurité.  » L’innovation existe pour soutenir cette expérience parfaite. Nous avons besoin d’une coopération à travers la chaîne de valeur et avec les gouvernements pour que cela se produise. Et nous avons besoin pour rassurer constamment les clients sur le fait que les données nécessaires pour soutenir une telle expérience seront conservées en toute sécurité. « Les conclusions sont similaires à celles de SITA. Les voyageurs interrogés dans le cadre de l’enquête Traveler IT Insights 2022 ont classé leur confort avec l’identification biométrique tout au long du trajet à l’aéroport à 7,3 sur 10, indique la société dans un article. SITA SVP of Border Management Jeremy Springall explique dans son article que la numérisation en général et l’identité numérique en particulier sont nécessaires pour aider l’industrie aéronautique à relever les défis auxquels elle est actuellement confrontée. Comme Careen, il insiste sur l’importance de la coopération des parties prenantes. L’un des modèles qu’Amadeus voit augmenter en 2023 est celui des paiements biométriques dans les aéroports. L’entreprise recommande que les innovations déjà déployées pour différents types de transactions aéroportuaires puissent également atténuer les expériences de vente au détail et d’accueil. Le CBP récompensé pour les avancées d’entrée dans le monde entier , le CBP a éliminé les reçus papier émis par ses bornes biométriques d’empreintes digitales dans 16 aéroports, selon American Security Today, ce qui accélère le processus et minimise les détails individuels laissés accidentellement.

L’agence a également testé Portails sans contact d’entrée internationale utilisant la biométrie faciale à LAX. Depuis avril dernier, la biométrie faciale est effectuée sur toutes les bornes Global Entry. Dans une vidéo du CBP, Brendan Blackmer, superviseur du programme touristique d’OFO, a déclaré que les nouveaux kiosques d’entrée internationale (ou « portails ») réduisent le temps nécessaire à chaque invité pour passer par le processus d’une minute

à moins de 5 secondes généralement. Projets révélés au Brésil et à Abu Dhabi BH Airport, gestionnaire

de l’aéroport international de Belo Horizonte au Brésil, a choisi Vivo pour soutenir une initiative d’innovation. L’initiative consiste en un laboratoire de test au sein de l’aéroport, et l’amélioration de l’efficacité des services de reconnaissance faciale fait partie de ses objectifs, selon une annonce de la société. Le Midfield Terminal Building à Abu Dhabi, quant à lui, libère lentement la reconnaissance faciale pour l’expérience complète de l’aéroport, de l’enregistrement à l’embarquement, rapporte The National. Les passeports et les cartes d’embarquement deviendront inutiles pour l’enregistrement des vols, l’autorisation de migration, l’entrée dans les salons et l’embarquement dans l’avion. L’intégrateur local d’options d’IA Next50 a signé un contrat pour fournir la technologie.

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