L’aéroport international de Miami (MIA) déclare que toutes ses portes d’embarquement comprendront l’embarquement biométrique facial d’ici 2023 pour créer ce que l’exploitant de l’aéroport dit être la plus grande application de biométrie dans tous les aéroports américains.
Le projet intégrera le cours SITA Smart qui permet aux clients d’utiliser leur biométrie faciale comme carte d’embarquement en utilisant la technologie de NEC. MIA dit qu’il demandera simplement aux passagers de se présenter devant une caméra électronique à une porte d’embarquement et de faire valider leur identité.
L’aéroport prévoit que toutes ses plus de 130 portes seront équipées de systèmes d’embarquement biométriques d’ici 2023. Ralph Cutié, directeur et PDG de MIA, déclare : « Nous sommes impatients d’élever nos clients expérience avec ce service d’embarquement avancé. MIA est désormais l’aéroport américain le plus fréquenté pour les voyages dans le monde et continue d’établir de nouveaux records chaque mois pour la croissance des passagers. L’embarquement biométrique fait partie des actions importantes dont nous avons besoin pour ouvrir la voie à une croissance supplémentaire dans le années à venir. »
« Dans le monde entier, nous constatons que les passagers souhaitent un voyage beaucoup plus rapide à travers l’aéroport où les étapes essentielles du voyage sont automatisées », remarque le président de SITA Americas, Matthys Serfontein. « Notre option biométrique Smart Path permettra une expansion future à d’autres points de contact au MIA tout en utilisant de nombreux types d’identité numérique. »
Maurice Jenkins du MIA, qui a récemment rejoint un panel avec des agents du CBP et d’Idemia pour discuter de la l’avenir de la biométrie aéroportuaire, décrit dans une vidéo que si l’aéroport a actuellement atteint une couverture complète de confirmation d’identité biométrique pour les vols internationaux à l’arrivée, il n’étendra pas le service aux vols internationaux sortants.
MIA est depuis longtemps un pionnier de la biométrie. Il a engagé SITA en 2015 pour offrir un ensemble de 80 bornes de contrôle des passeports automatisées en libre-service qui utilisent les empreintes digitales et la biométrie faciale pour faire correspondre les voyageurs avec leurs passeports. Il a piloté une innovation de sortie biométrique basée sur la reconnaissance faciale avec le U.S. Customs and Border Protection (CBP) en 2017, et s’est associé à SITA, au CBP et à Lufthansa sur l’innovation de sortie biométrique en 2019. L’essai de 2019 aurait en fait abouti à un une amélioration substantielle des temps d’embarquement selon MIA et un taux de correspondance de 99 %.
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