lundi, 6 février 2023

Le Brésil déploie la reconnaissance faciale de l’ISS pour sécuriser le métro de São Paulo

São Paulo

Métrô au Brésil a déployé des ISS (Systèmes de Sécurité Intelligents) avec des technologies biométriques sur sa Ligne 3-Rouge du métro. Le système est également capable d’identifier et de suivre des objets.

Selon un article publié sur le site Web du gouvernement fédéral brésilien (en portugais), le gouverneur Rodrigo Garcia a officiellement inauguré le système de reconnaissance faciale le 21 novembre. Il déclare que l’utilisation de caméras intelligentes augmentera la sécurité et améliorera les services aux voyageurs.

« Nous fournissent une mise à niveau du système de surveillance par caméra intelligente qui sera utilisé pour la sécurité du métro et [découvre] les personnes manquantes », a déclaré Garcia.

Grâce à la nouvelle tâche, la ligne 3-Red compte désormais environ 1 400 caméras électroniques dans 18 gares de transport en commun. Parmi celles-ci, 945 sont des caméras vidéo flambant neuves qui ont remplacé les modèles plus anciens, et 436 sont des caméras électroniques numériques qui faisaient déjà partie du système.

D’un point de vue technique, le système ISS est lié à un contrôle centralisé central permettant la détection en temps réel des activités suspectes et l’activation instantanée des informations pour les opérateurs de sécurité.

Il comprend également l’identification et le suivi des articles, la circulation des passagers et d’autres fonctionnalités visant à accroître la sécurité des invités. Il est également apparemment conforme à la loi brésilienne sur la protection des données générales.

Lors de l’inauguration, Garcia a ajouté que de nouvelles caméras biométriques, dont SecurOS FaceX, seraient ajoutées au cours des 18 prochains mois sur d’autres itinéraires ferroviaires gérés par Metrô, y compris Ligne 2-Verte et Ligne 1-Bleue.

Plus souvent, São Paulo Metro a collaboré avec ISS sur un travail d’expansion depuis l’année dernière, ce qui signifie apporter la reconnaissance faciale à 55 stations de transport supplémentaires sur les 30 prochains mois et créer un réseau de surveillance composé de plus de 5 000 cams.

L’application n’a en fait pas été sans débat. Auparavant cette année, un tribunal de São Paulo avait exigé l’arrêt de la mise en œuvre de SecurOS FaceX dans les gares de la ville au motif qu’il violait le droit des résidents à la vie privée.

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