jeudi, 18 avril 2024

Les compagnies aériennes américaines et la TSA s’associent pour étendre l’utilisation de l’identification numérique grâce à la biométrie faciale

La Transportation Security Administration des États-Unis fait progresser la recherche biométrique faciale pour les membres de son programme PreCheck en collaboration avec les compagnies aériennes.

Les ramifications du nouveau service TSA PreCheck Touchless ID pour Clear et son service de biométrie aéroportuaire basé sur l’adhésion ne sont pas clairs.

Delta et United Airlines Chacun teste des procédures pour remplacer la carte d’embarquement et les documents d’identité physiques, consulter la biométrie faciale.

United prend en charge PreCheck Touchless ID pour le dépôt des bagages à O’Hare International à Chicago et pour les contrôles de sécurité à O’Hare et Los Angeles International. (RELÂCHÉ). Les voyageurs peuvent participer au processus en soumettant des données biométriques de selfie via l’application mobile de United.

Clear a formé un partenariat avec United pour utiliser l’abonnement via l’application mobile des compagnies aériennes fin 2022.

Delta L’identification numérique est actuellement testée dans les aéroports La Guardia et JFK d’Atlanta, de Détroit, de Los Angeles et de New York. Le programme a initialement disparu à la fin de l’année dernière à LAX, LGA et JFK. Les panneaux « Digital ID » reconnaissent les lignes de dépôt des bagages et de sécurité où le service biométrique de Delta est testé. Les passagers choisissent leur arrivée lors de l’enregistrement via l’application Fly Delta. Les participants devront peut-être encore présenter une pièce d’identité.

Le programme de United est pour l’instant facilement accessible aux touristes solitaires âgés de 18 ans et plus. Delta est proposé aux groupes, à condition que tous les membres d’entre eux aient choisi de participer.

La TSA a également révélé l’introduction de la biométrie faciale à l’aéroport international de Norfolk sous la forme d’appareils de technologie d’authentification d’informations d’identification (CAT2) de Idemia I&S.

L’agence a élargi son approbation des permis de chauffeur mobile et d’autres formes d’identification numérique, et prévoit d’aller plus loin cette année.

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