vendredi, 9 décembre 2022

Les projets d’identification numérique et de portefeuilles élargissent leurs impacts

 

L’identification numérique et les logiciels associés se développent lentement dans des situations spécifiques – le développement des permis de conduire des États américains en est un bon exemple. Mais ils s’étendent dans plus de coins des économies.

En commençant par le retard relatif, l’État du Colorado permet aux citoyens de stocker leurs identifiants d’état et leurs permis de conduire dans le portefeuille d’Apple. Taper sur l’iPhone et la montre d’Apple affichera la plupart des informations qu’un agent de la circulation voudrait après qu’un propriétaire de portefeuille se précipite vers un radar.

Il identifiera également les voyageurs aux points de contrôle PreCheck de l’aéroport international de Denver. L’État a publié une longue FAQ ici.

Le Colorado rejoint seulement deux autres États, le Maryland et l’Arizona, pour la mise en service des identifiants numériques intégrés au portefeuille d’Apple. Une poignée d’autres États ont déclaré qu’ils feraient de même, selon la publication commerciale 9to5Mac. Cette publication note que le portefeuille s’est « enfin » propagé à un État tiers.

Les professionnels du transport aérien envisagent une démarche similaire pour ceux qui travaillent dans leur secteur.

Les dirigeants de l’International Air Transport Association affirment que le groupe veut savoir si une identification numérique serait bénéfique pour l’industrie, selon la publication commerciale Travelweek. Les membres de l’association rencontrent « plusieurs compagnies aériennes et intermédiaires » sur l’idée.

Aucune identification numérique ne peut être redondante avec les normes d’identification, dont l’une est le propre code d’agence de l’IATA.

Par exemple, le groupe a émis des cartes physiques uniques à huit chiffres et plus récemment codes numériques aux agences de voyages depuis des décennies. Et la carte de membre de l’association est utilisée par 100 000 personnes, devenant ainsi une pièce d’identité principale pour les personnes du secteur lors de leurs déplacements.

L’objectif ici est de renforcer la sécurité, de minimiser la fraude et de faciliter les transactions commerciales.

Étant donné que l’association s’entretient avec des compagnies aériennes et d’autres, il semble probable qu’une identification numérique globale (ou au moins des règles et procédures de back-office) soit en préparation.

Pendant ce temps, le fournisseur d’identification numérique et d’authentification Argos ID, affirme avoir créé le premier Travel Portefeuille non hébergé conforme aux règles.

Les portefeuilles non hébergés sont les applications qui ne sont pas liées à un tiers ou à un échange, à l’opposé du portefeuille d’Apple. La règle de voyage est un accord conclu en 2019 entre un nombre croissant de pays pour prendre des mesures spécifiques pour éliminer le blanchiment d’argent en suivant certaines transactions. La plus précieuse de ces informations est l’identité de la personne qui envoie et accepte un transfert de fonds.

La règle de voyage n’a pas été un choix naturel pour les portefeuilles non hébergés, car ils existent pour minimiser la transparence des transactions et de la propriété.

Le fabricant de logiciels sud-coréen affirme que toute personne utilisant son portefeuille cryptographique peut « facilement » vérifier les informations sur plusieurs portefeuilles, y compris MetaMask, Phantom et cible WalletConnect.

Bien qu’aucune information personnellement identifiable ne soit utilisée pour configurer un portefeuille Argos, la société est en mesure de garantir l’identité de son propriétaire, selon Argos.

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