Varjo, un fabricant de matériel et de logiciels de réalité virtuelle et étendue (VR/XR) de qualité professionnelle, a récemment annoncé que la société de réalité virtuelle basée à Londres MXT< /a> travaille avec la National Highways Company du gouvernement britannique (anciennement Highways Agency) pour fournir des solutions de formation en réalité mixte (MR) aux patrouilleurs de l’organisation.
Selon un récent étude de cas par Varjo, MXT crée une expérience personnalisée pour les autoroutes nationales qui combine le dernier Casque XR-3 , une plate-forme de mouvement et une conception sonore immersive pour fournir un simulateur de formation de conducteur de réalité mixte à la pointe de la technologie qui soumet les agents à une gamme de scénarios de formation exigeants, y compris des manœuvres et des techniques de conduite professionnelles, afin d’aider à préparer les agents à ce qu’ils pourrait rencontrer en patrouille.
« Le défi des autoroutes nationales est que la plupart de leurs scénarios les plus importants sont difficiles à reproduire dans le monde réel pour diverses raisons », a expliqué Josh Thompson, programme de MXT. Gestionnaire qui supervise le développement du simulateur. « Bien sûr, vous pouvez enseigner la théorie dans une salle de classe, mais cela ne peut pas vraiment reproduire le stress d’être sur la route. »
Au départ, MXT envisageait d’utiliser des écrans 2D ou la réalité virtuelle, mais a constaté que les deux technologies avaient leurs limites en termes d’immersion ou de capacité à effectuer des interactions physiques. Au lieu de cela, l’entreprise a choisi d’explorer la réalité mixte.
« Ce que XR vous permet de faire, c’est de diviser la différence et de tirer le meilleur parti des deux approches », a ajouté Thompson. « Cela place l’utilisateur dans la voiture et lui permet d’interagir avec elle comme il le ferait normalement, mais cela permet également au formateur de contrôler un scénario simulé, tout en gardant ce sentiment vital de présence qui est la clé d’une formation expérientielle efficace. »
Une fois attachés au simulateur, les stagiaires se retrouvent au volant d’un véhicule d’agent de la circulation (TOV) des autoroutes nationales, avec accès à toutes les commandes, interrupteurs et boutons trouvés dans la vraie chose. À partir de là, les utilisateurs peuvent parcourir une série de tracés de routes différents.
En termes de matériel, le simulateur utilise le casque XR-3 pour garantir une expérience aussi détaillée et immersive que possible. De plus, MXT collabore avec Motion Systems, un fournisseur et fabricant de technologie de mouvement haute performance, pour créer la plate-forme de mouvement qui reproduit les conditions à l’intérieur d’un TOV des autoroutes nationales.< /span>
« Il était essentiel que nous travaillions avec un casque capable d’offrir une expérience aussi détaillée et immersive que possible », a déclaré Cathal Flynn, programmeur principal chez MXT. « Le Varjo XR-3 est sans aucun doute le meilleur. »
Pour les logiciels, le logiciel interne de MXT a été conçu dans un souci de flexibilité et d’utilité. En conséquence, les équipes des autoroutes nationales sont en mesure de construire des sections précises de routes britanniques selon les besoins, avec une gestion du trafic intégrée et des outils environnementaux qui permettent de recréer avec précision la plupart des conditions des autoroutes britanniques. Le résultat est une solution de formation qui est » extrêmement malléable, rentable et capable de rendre un grand nombre de scénarios différents et d’incorporer différents niveaux de danger », selon Varjo.
MXT a noté que son objectif est de créer un outil à usage général qui permet aux formateurs d’élaborer leurs scénarios autant que possible. Une fois terminée, l’expérience personnalisée pour les autoroutes nationales pourra reproduire efficacement des situations réelles, telles qu’un camion renversé ou d’autres scènes courantes.
Pour en savoir plus sur Varjo et son casque XR-3, cliquez sur ici. Pour en savoir plus sur MXT et ses solutions immersives pour les entreprises, cliquez sur ici.
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