jeudi, 28 mars 2024

Nouveaux déploiements biométriques dans les aéroports américains, grecs et allemands

Les mises à jour et les toutes nouvelles informations montrent une croissance constante des applications biométriques pour les voyages aériens, avec une toute nouvelle enquête d’Ipsos révélant que près de la moitié des Américains utiliseraient la biométrie pour accélérer les voyages intérieurs, et SITA termine l’exécution de son option de gestion aéroportuaire à l’aéroport international d’Athènes. Un tout nouveau message de Vision-Box souligne l’importance de l’UX/UI dans la communauté des voyageurs, Clear a publié ses voies accélérées biométriques à l’aéroport international de San Diego, et Star Alliance Biometrics, soutenue par NEC et SITA, est mise en service dans un autre pays allemand. aéroport.

L’enquête Ipsos met en évidence la biométrie répartie entre les voyageurs aériens

L’étude annuelle a été commandée par Airlines for America (A4A) et vise à recueillir des statistiques essentielles sur les voyages en avion.

L’édition 2022 du rapport a été réalisée en ligne entre le 3 et le 17 février 2022, et a recueilli les réactions d’environ 10 000 adultes âgés de plus de 18 ans à travers les États-Unis, dont environ 3 700 adultes ayant pris l’avion en 2021.

Parmi les conclusions essentielles, Ipsos a indiqué que 47 % des Américains opteraient pour la biométrie pour s’assurer un voyage intérieur beaucoup plus rapide, contre 25 % qui ont déclaré qu’ils ne le feraient pas et 28 % qui n’étaient pas sûrs.

La numérisation des vols était également une tendance dans la dernière étude Ipsos, avec 80 % des personnes interrogées déclarant qu’elles utilisaient des appareils mobiles pour s’enregistrer lorsqu’elles n’enregistraient pas leurs bagages.

Plus de 60 % des participants ont déclaré qu’ils se sentaient à l’aise d’utiliser leurs appareils mobiles pour monter à bord des avions.

SITA termine la version de la gestion de l’aéroport à Athènes

Interactions du transport aérien et la société informatique SITA a terminé la mise en œuvre de sa solution de gestion de l’aéroport à l’aéroport international d’Athènes Aéroport.

L’innovation permettra le partage des données des procédures aéroportuaires avec les compagnies aériennes, les entreprises gouvernementales, le fournisseur de navigation aérienne et d’autres entités.

Les données gérées via le système SITA comprendront départs des vols et heures d’atterrissage approximatives, zone et statut des travailleurs et des appareils.

« La gestion de l’aéroport de SITA favorise une plus grande coopération en offrant une vue unique à toutes les parties prenantes de l’aéroport pour conduire plus rapidement, plus simplement et en toute connaissance de cause. eprise de décision », explique le président de SITA pour l’Europe, Sergio Colella.

« Cette capacité est importante pour accomplir des opérations plus efficaces et durables à la fois pendant la pandémie et une fois que le trafic aura renoué avec la croissance. »

La sortie à Athènes intervient quelques jours après que SITA a salué les développements réalisés dans l’identification numérique d’Apple en relation avec la biométrie de l’industrie aéronautique.

Vision-Box souligne l’importance de l’UX/UI en vol

Le message, composé par le superviseur de l’expérience utilisateur (UX) de Vision-Box, Dan Ferreira, commence par citer une étude Forrester recommandant que les entreprises qui achètent UX voient généralement une dépense d’acquisition de consommateurs inférieure, un coût de support inférieur, une fidélisation accrue des clients et un marché accru. partager. Selon Ferreira, cela vaut également pour l’industrie du vol.

« Dans l’industrie du voyage, les expériences numériques sont désormais omniprésentes : de la planification de l’emplacement à la réservation, en passant par l’achat de billets et le voyage lui-même. « , écrit le spécialiste UX.

« Les touristes d’aujourd’hui peuvent utiliser leurs téléphones portables personnels pour étiqueter les bagages de voyage et scanner les cartes d’embarquement et utiliser leur visage comme jeton numérique lorsqu’ils traversent le contrôle biométrique au hub de transport. « 

Il est donc crucial, pense Ferreira, que ces expériences soient aussi individualisées que possible.

« Nous ajustons notre algorithme biométrique pour chacune des solutions (ce n’est pas une solution unique -fits-all), mais nous devons constamment le confirmer, car les interactions avec les différents points de contact sont également différentes les unes des autres. »

Ferreira déclare que Vision-Box prend toujours en compte les cas et les exigences de l’organisation sont différents dans chaque cas.

« Nous établissons l’expérience utilisateur et l’interface utilisateur selon ces critères. »

Selon ces concepts, Vision-Box a récemment sélectionné Unisys pour 2 solutions de lieu de travail numérique ce mois-ci afin de prendre en charge ses portes intelligentes biométriques dans dix aéroports internationaux australiens et néo-zélandais l’aéroport le plus achalandé.

Clear lance un programme biométrique à l’aéroport international de San Diego

La société d’identité biométrique Clear a déclaré qu’elle avait en fait lancé son système de voies accélérées à l’aéroport international de San Diego, marquant le 43e déploiement de l’innovation.

Selon l’entreprise, le déménagement créera environ 27 nouveaux emplois et un impact financier général de plus de 2,4 millions de dollars pour la région.

Le système utilise la biométrie de l’iris pour authentifier les passagers, remplaçant l’obligation de sécuriser un portefeuille ou un permis de conduire. Après une authentification réussie, les voyageurs sont ensuite escortés par un ambassadeur Clear à travers une voie dédiée et directement à la sécurité physique de la TSA.

« Non seulement Clear réduit considérablement les temps d’attente de sécurité pour les membres, mais leur technologie utilise les informations sur le trafic et le terminal temps de marche pour vous informer exactement quand quitter votre maison pour arriver à temps à votre porte », remarque Nathan Fletcher, président du conseil de surveillance du comté de San Diego.

« Les voies de Clear ne sont qu’un autre exemple de San L’engagement de l’aéroport de Diego en faveur de l’innovation et de la priorité accordée aux clients. »

Le déploiement intervient des semaines après que la société a annoncé qu’elle avait atteint un tournant de 12 millions d’enregistrements cumulés sur sa plate-forme.

Star La biométrie Alliance introduite à Hambourg

Le logiciel de reconnaissance faciale fourni par Star Alliance en collaboration avec le développeur d’algorithmes NEC a atteint une quatrième implémentation, selon le site Web de l’entreprise, avec une implémentation à Ha Aéroport de Hambourg (HAM). Le système intègre également SITA Smart Path.

Un jeton biométrique unique sera utilisé dans une gamme de services aéroportuaires, comprenant le dépôt de bagages en libre-service sans contact, l’accès de sécurité, l’accès aux salons de l’aéroport et de la compagnie aérienne et l’embarquement des vols . Les fournisseurs du groupe Lufthansa Lufthansa, Swiss et Austrian Airlines utiliseront la technologie Star Alliance Biometrics pour commencer, et d’autres compagnies aériennes devraient suivre dans son adoption.

Le déploiement fait suite à des lancements à Francfort, Munich et Vienne.

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