jeudi, 28 mars 2024

Un législateur suggère que le projet biométrique philippin soit suspendu par un ancien sous-traitant

Un

contrat de biométrie que Dermalog exécute aux Philippines est sous le feu du chef du lieu de travail des transports terrestres, Teofilo Guadiz, qui a à son tour été critiqué par le député de l’intérieur Leader de la minorité.

Le chef du LTO a déclaré dans une interview aux médias que le système informatique fourni par Dermalog n’est pas aussi excellent que celui fourni par Stradcom Corporation, qui a détenu le même accord de 1998 à 2016.

Dermalog développe des installations numériques pour la vérification biométrique de l’identité par le LTO, et prend en charge six systèmes, qui comprennent également les services de permis de conduire et de paiement des frais. Des stratégies pour combiner différentes bases de données biométriques détenues par le gouvernement ont été révélées en 2020, en plus d’un site Web en ligne pour les inscrits.

Guadiz a déclaré que l’ancien système informatique était bien meilleur et a invité Stradcom à soumissionner à nouveau pour le poste. . Il a informé CNN Philippines que les renouvellements de permis d’automobiliste prennent maintenant cinq ou 6 jours, contre 2 heures auparavant. révélateur de la crainte qu’il puisse être incorrect pour le chef d’une entreprise de menacer de résilier un contrat et de recommander un remplaçant. Elle a également demandé si les engagements pris Dermalog étaient utilisés.

Herrera déclare que des sources LTO ont affirmé que Stradcom n’avait pas remis la base de données des automobilistes à Dermalog comme requis, bien qu’il ait été payé 7,53 milliards de pesos philippins (135,8 millions de dollars) au cours des 4 dernières années de son contrat.

Le scénario a actuellement provoqué des interactions controversées entre au moins un média et Stradcom.

Stradcom est basé à Quezon City, aux Philippines.

Les évaluations du parlementaire ont également montré que les parties prenantes sont satisfaites que Dermalog ne facture pas de frais d’interconnexion pour l’immatriculation des véhicules, les changements de permis de conduire et d’autres transactions. Elle a également déclaré que le LTO blâme les problèmes sur les problèmes du système qui semblent provoqués par des interventions manuelles du personnel de l’entreprise.

Un représentant de Herrera a déclaré que les problèmes dans les opérations de Dermalog ont en fait été imputés au manque de base de données .

Herrera a également recommandé que LTO dispose de « fonds considérables » délégués pour mettre à jour le système actuel avec.

Dermalog a été appelé pour commentaires, et cette histoire sera mise à jour lorsqu’elle sera reçue.

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