mardi, 23 avril 2024

Une action en justice a été déposée pour des allégations de partialité en matière de biométrie face à Uber

Un ancien automobiliste d’Uber qui a perdu sa tâche après que le système de confirmation d’identité biométrique du visage de l’entreprise ne l’ait pas reconnu poursuit maintenant Uber, rapporte The Guardian.

Le conducteur de la cas test, qui a demandé à ne pas être nommé, a impliqué l’entreprise de discrimination raciale indirecte après que l’application l’a bloqué, d’abord temporairement, puis complètement.

Uber a en fait utilisé un logiciel biométrique basé sur Microsoft depuis avril 2020 au Royaume-Uni, et ce n’est pas la toute première fois qu’il fait l’objet d’une analyse pour prétendument défectueux face à la biométrie qui a entraîné le blocage des chauffeurs.

En mars dernier, une enquête menée par Wired a montré que 14 automobilistes d’Uber ont déclaré avoir vu leur contrat résilié après avoir été impliqués dans la sous-traitance de leurs quarts de travail à d’autres personnes parce que le système biométrique selfie dans place a cessé de fonctionner pour reconnaître qui ils étaient.

Le même mois, les pilotes d’application et Courier U nion (ADCU) et Worker Details Exchange (WIE) ont ensuite pris contact avec Microsoft pour suspendre brièvement et examiner le système de vérification d’identité biométrique.

Avance rapide jusqu’à cette semaine, et l’examen actuel du Guardian semble recommander 35 d’autres conducteurs ont vu leur enregistrement auprès d’Uber résilié à la suite d’erreurs présumées avec l’application logicielle de confirmation faciale étant donné le début de la pandémie.

Parlant de l’actualité, Uber a déclaré qu’elle « réfutait fermement le tout à fait non prouvé affirme » qu’elle était « engagée à lutter contre le sectarisme et à être un champion de l’égalité – à la fois à l’intérieur et à l’extérieur de notre entreprise ».

La société a également précisé que les chauffeurs peuvent choisir la vérification humaine de leur image, et lorsque l’innovation est sélectionné « il y a constamment un minimum de 2 évaluations humaines professionnelles avant toute décision de retirer un chauffeur. »

L’Union des employés indépendants de Grande-Bretagne (IWGB) et la société Black Lives Matter sont maintenant backi ng l’action. Microsoft a jusqu’à présent diminué pour parler de la préoccupation car il s’agit actuellement d’une affaire juridique continue.

Les biais démographiques sont une préoccupation connue dans les applications biométriques faciales, de nombreux scientifiques du monde entier s’efforçant actuellement de les atténuer et, finalement, de les éliminer.

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