Le principal fournisseur de solutions de test automobile, AB Dynamics, a en fait mis en place une nouvelle plate-forme cible ADAS extrêmement maniable pour tester plus complètement les innovations ADAS et AV. Conçu spécifiquement pour aider à reproduire des conditions de test métropolitaines difficiles, le LaunchPad Spin ™ simule des mouvements dynamiques, peut transporter une variété de cibles d’utilisateurs vulnérables de la route (VRU) et a une vitesse de pointe de 30 km/h. » La sophistication croissante des systèmes ADAS de voiture nécessite méthode de dépistage beaucoup plus ardue », a déclaré le Dr Andrew Pick, directeur commercial, Track Test Systems chez AB Dynamics. « Il ne suffit pas de simplement passer les tests légaux, les constructeurs automobiles doivent garantir que leurs systèmes ADAS continuent de fonctionner lorsqu’ils sont confrontés à la variété illimitée de scénarios rencontrés sur la voie publique. Pour ce faire, les appareils de test doivent reproduire avec précision le monde réel pour vérifier en profondeur systèmes de compréhension et de classification. »
Le Spin est doté de roues entraînées par vecteur de couple et d’une roue avant à direction de précision qui peut tourner en continu sur 360 degrés sans butée. Venant à un mouvement de «commutation sur place», la direction tourne de 0 à 90 degrés en 0,2 seconde pour diriger le nez de la plate-forme à travers l’arc de rotation et présenter une résistance quasi nulle à la vectorisation du couple des moteurs d’entraînement. /p>
Cette combinaison offre à la plate-forme une maniabilité inégalée sur le marché pour représenter correctement les changements de direction soudains qui laissent peu de temps à l’automobiliste ou au système AEB pour réagir. Un piéton retraversant la chaussée ou un enfant slalomant entre des voitures en stationnement. En reproduisant le comportement des piétons, il élargit l’enveloppe de dépistage pour couvrir des circonstances considérablement compliquées, dynamiques et raisonnables.
Avec une concentration continue sur la défense des VRU, Euro NCAP, NHTSA et UNECE augmentent le nombre de tests dans cette zone. La NHTSA propose d’inclure des tests de freinage d’urgence automatique pour piétons (PAEB) dans son programme SaferCar, tandis que la feuille de route Vision 2030 d’Euro NCAP indique également une croissance supplémentaire de scénarios de test pour piétons plus avancés et complexes dans un avenir proche.
Généralement, les tests ADAS pour piétons et cyclistes ont en fait été effectués à l’aide de systèmes entraînés par courroie, mais ceux-ci limitent les objectifs à la relocalisation des lignes droites. La demande d’un criblage plus polyvalent et raisonnable a entraîné l’avancement de plates-formes de test robotiques automotrices, telles que les LaunchPad 50, 60 et 80, qui ont en fait toutes été autorisées par Euro NCAP.
Le LaunchPad Spin utilise liberté complète de positionnement, réinitialisation rapide et rejeu des circonstances et reproduit le comportement réel des piétons. Il offre aux OEM, aux Tier 1sts et aux laboratoires d’essai une option évolutive alors que le dépistage devient de plus en plus complexe.
La plate-forme est compatible avec le Soft Pedestrian 360 récemment sorti et peut se déplacer à une vitesse accélérée de 30 km/ h et accélérer à 3 m/s2, offrant la polyvalence nécessaire pour atteindre une gamme de cibles VRU, telles que les piétons, les cyclistes, les scooters électriques et les animaux.
Son système de batterie remplaçable à chaud haute capacité permet un journée complète de tests à la vitesse d’un piéton sur une seule charge. Le châssis a une forme de larme effilée pour abaisser la section radar et peut être conduit par un camion de 44 tonnes, ce qui le rend adapté aux tests de camions commerciaux lourds.
Le LaunchPad Spin utilise la marque AB Dynamics- nouvelle application logicielle RC 9.4, qui est commune à tous les produits d’essais sur piste de l’entreprise. Il permet la coordination de tous les objets de test, y compris le camion testé et les cibles, avec une précision de 2 cm.
Le LaunchPad Spin est le plus récent ajout à la gamme de plates-formes d’AB Dynamics. Le portefeuille comprend les LaunchPad 50 et 60 pour le dépistage à vitesse moyenne, et le LaunchPad 80, la plate-forme la plus rapide conçue pour les scénarios de moto. AB Dynamics fournit également une série complète de cibles ADAS, du Soft Scooter 360 au Soft Car 360, développant un guichet unique pour les exigences de test ADAS.
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