Scania a signé un accord avec ABB pour fournir des options robotiques étendues pour sa nouvelle usine d’assemblage de batteries en Suède. Le constructeur automobile commercial de VW investit plus d’un milliard de couronnes suédoises (plus de 93 millions d’euros) dans le tout nouveau centre, dont la conclusion est prévue en 2023.
La toute nouvelle usine d’assemblage de batteries de 18 000 mètres carrés sera construite prochainement à l’usine d’assemblage de châssis de Södertälje. Scania a rendu compte de la tâche pour la première fois en novembre 2020, la construction devant commencer au début de 2021. L’usine assemblera des modules et des packs de batteries à partir de cellules fournies par l’usine de batteries de Northvolt à Skellefteå. Les produits finis iront ensuite à la chaîne de montage des camions.
ABB déclare que l’usine sera « hautement automatisée de la livraison à la production en passant par l’expédition ». Un grand nombre de robots ABB seront impliqués. L’usine est équipée des robots IRB 390, IRB 4600 et IRB 6700, et les procédures de production seront prises en charge par « d’autres options ABB », indique la société.
ABB a révélé que la conception de l’IRB 390 est utilisé pour la première fois dans une usine de batteries. La société a initialement créé la robotique pour le marché de l’emballage des produits. Le fabricant peut travailler tout le temps pour assembler des plaques de contact dans des batteries, avec une plaque installée par seconde. Avant la mise en service, toute la chaîne de production est inspectée à l’aide du logiciel de simulation et de programmation ABB RobotStudio. Cela permet des temps de mise en service plus courts et une amélioration de la procédure de qualité.
Le passage à l’électrification pose des défis totalement nouveaux pour l’industrie en ce qui concerne les procédures de fabrication, déclare Jörg Reger, responsable de la ligne d’activité automobile chez ABB Robotique. Il a expliqué que son entreprise a la compétence pour établir et réaliser des solutions de fabrication flexibles dont les entreprises comme Scania ont besoin pour gérer la transition des combustibles fossiles.
Scania et ABB travaillent ensemble depuis plus de 4 ans. Les deux sociétés ont récemment mis en place conjointement des options de recharge pour les véhicules industriels lourds qui seront également alimentés par des batteries Northvolt. L’usine de Northvolt a également été établie avec ABB.
Scania a conclu un accord d’approvisionnement avec Northvolt depuis mai 2019. Le volume d’expédition convenu n’a pas été discuté.
abb.com
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