La chaîne de magasins néerlandaise Albert Heijn utilise désormais uniquement des camions électriques dans le centre de Rotterdam pour livrer des courses à domicile et approvisionner ses magasins. L’année dernière, cette étape a été franchie à La Haye.
Les camions électriques d’Albert Heijn utilisés dans la région de Rotterdam partent du centre de distribution de Pijnacker, où l’entreprise déclare « la plus grande station de recharge rapide pour camions électriques aux Pays-Bas » est situé.
Le nombre de chariots électriques que la chaîne de distribution utilise actuellement et de quels fabricants ils proviennent n’est pas défini. Albert Heijn révèle qu’une grande partie de l’énergie électrique est produite par plus de 10 000 panneaux solaires sur le système de toiture du centre de distribution dont la station de recharge rapide de 2 000 mètres carrés a douze colonnes, chacune pouvant être chargée de 350 kW .
L’offensive d’électrification se concentrera dans un premier temps sur le centre-ville de Rotterdam. D’ici fin 2024, les clients et les magasins de Rotterdam seront également approvisionnés sans émissions. Albert Heijn souhaite que les villes d’Utrecht et d’Amsterdam suivent au 2ème semestre 2023. « La durabilité est un pilier crucial pour nous, et rendre les transports plus respectueux de l’environnement est crucial. En augmentant la variété des kilomètres électriques dans nos villes, nous atteignons des et un transport plus propre, réduisant ainsi les émissions de CO2 sonores et régionales », explique Constantijn Ninck Blok, directeur de la logistique et de la chaîne d’approvisionnement chez Albert Heijn.
À La Haye, le trafic de livraison est actuellement purement électrique. Dans un communiqué de presse publié pour cet événement en 2022, Albert Heijn vient également de mentionner qu’il souhaitait augmenter le nombre de camions électriques et de camionnettes de transport électriques dans la durée à venir – sans appeler de modèles de véhicules spécifiques. Une image de presse publiée à l’époque montrait la variété des voitures, des camions légers électriques au Fiat Ducato avec carrosserie en passant par les plus gros camions de circulation de DAF et Mercedes-Benz. Ce dernier était un eActros. La photo offerte à Rotterdam révèle un camion Volvo électrique.
internationalsupermarketnews.com, nieuws.ah.nl (en néerlandais)
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