Alpine, une combinaison gagnante
Un an après la stratégie Renaulution, Luca de Meo, PDG du Groupe Renault, et Laurent Rossi, PDG Alpine, a annoncé que la production de la future Alpine GT X-Over sera basée à l’usine de Dieppe. La déclaration a été faite en présence de Bruno Le Maire, ministre de l’Economie, des Finances et de la Santé, et d’Esteban Ocon, chauffeur d’Alpine F1 Group. Signe de la production et de l’innovation française, le site Alpine de Dieppe ne ressemble à aucun autre dans le Groupe. L’occasion marque une nouvelle étape dans les ambitions de développement de la marque et présente ses stratégies pour assurer la pérennité du site historique.
Afin de poursuivre l’implantation de voitures performantes et de renforcer son empreinte mondiale , Alpine intègre efficacement un enthousiasme pour la course à l’excellence technologique, en particulier grâce aux ponts construits avec le monde de la Formule 1. Porté par un engagement distinct pour le sport automobile et l’image audacieuse qu’il véhicule, Alpine a mis la barre haute avec une plus grande variété de tous -des produits électriques en préparation.
La future Alpine GT X-Over made in Dieppe
La stratégie de nouveautés de la marque est ambitieuse. Présentée début 2021, la stratégie stratégique d’Alpine décrit le développement et le lancement de 3 nouvelles voitures électriques — une voiture compacte, une GT X-Over et une nouvelle version de l’A110 — d’ici 2026.
La toute première Alpine GT X-Over sera fabriquée dans l’usine historique de Dieppe.Ce nouveau modèle intégrera le savoir-faire concurrentiel de la marque et l’expérience du groupe dans les voitures électriques, avec toute la qualité des voitures de sport qui précise le nom de la marque Alpine. L’arrivée du GT X-Over tout électrique nécessitera des investissements financiers sur le site de Dieppe pour adapter le site à la plate-forme CMF-EV actuelle et établir de toutes nouvelles installations, l’objectif étant de produire un véhicule avec des fonctions et des dispositifs sans pareil. autre sur le secteur. Il s’agira à terme de la toute première automobile 100 % électrique fabriquée en Normandie (France).
La tâche s’inscrit dans la stratégie « Re-Nouveau France 2025 » dévoilée en décembre 2021 et qui met La France au cœur des activités industrielles et technologiques du Groupe, illustrée par le fait que 9 nouveaux modèles seront réalisés dans des usines implantées sur l’ensemble du territoire français. Il a également fait l’objet d’un accord de performance « CAP 202 » enthousiaste qui aidera à préparer le site pour la nouvelle voiture.
‘Manufacture Alpine Dieppe Jean Rédélé‘, un nouveau nom pour une usine historique
En hommage à son créateur, l’usine Renault a en effet été rebaptisée Manufacture Alpine Dieppe Jean Rédélé, un nom quiincarne le savoir-faire et le haut niveau de qualité qui caractérisent l’établissement.
Féru de sport automobile, designer et pilote de haut niveau, Jean Rédélé a créé Alpine en 1955. Conçu sur la base de la 4CV, ses coupés sportifs compacts et légers se sont rapidement imposés chez la concurrence. Fort de ce palmarès, Alpine a développé sa légende sur piste comme sur route et une crédibilité légitime pour ses modèles sportifs. Face au succès et à une demande croissante, Alpine s’engage formellement auprès de Renault en 1965 afin de s’implanter plus largement. Le site de production de Dieppe, désormais rebaptisé Manufacture Alpine Dieppe Jean Rédélé, est ouvert en 1969.
Alpine c’est Dieppe, Dieppe c’est Alpine !
Cette relation particulière et historique va durer années à venir grâce à un engagement pour un avenir durable et une organisation en forte croissance.
Considérée comme un fleuron de l’automobile française, Alpine prouve à maintes reprises qu’elle nourrit de hautes aspirations à l’excellence automobile.
Bruno Le Maire, Ministre de l’Économie, du Financement et de la Relance :
Garantie tenue : Renault relance la marque Alpine au Salon de Dieppe site web avec la production d’une toute nouvelle voiture électrique. C’est le retour en force de l’excellence française sur le marché automobile. C’est également le signe de la reconquête industrielle que nous restons en voie d’atteindre en France.
Luca de Meo, PDG du Groupe Renault :
Au cours des douze derniers mois, Alpine a en fait prospéré en créant une toute nouvelle dynamique de mouvement et en faisant la promotion de ses dévouements. On le voit aujourd’hui à Dieppe où sera fabriqué le futur Alpine GT X-Over, donnant ainsi une vision claire de l’avenir et un fort potentiel de clientèle pour le site historique et commercial. L’aspiration d’Alpine doit rester haute, là où seuls les plus passionnés s’efforcent d’être, ceux qui sont animés par la mission d’atteindre l’excellence. Ce niveau d’excellence doit ressembler à de l’oxygène pour Alpine.
Laurent Rossi, PDG Alpine :
L’histoire d’Alpine est célèbre ! Son héritage distinct se retrouve dans la course automobile avec la non moins célèbre A110, et l’avenir réserve de fortes aspirations pour la marque et ses produits. La déclaration du prochain GT X-Over qui se fait à la Manufacture Alpine Dieppe Jean Rédélé est la preuve que l’avenir se compose dans un lieu de valeur historique pour Renault.
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