Le constructeur de voitures électriques solaires Aptera a signé un accord avec le C.P.C. Group pour produire ses carrosseries composites spécifiques à Modène, en Italie, au cœur de la Motor Valley italienne, où des supercars et des motos légendaires sont fabriquées avec passion depuis des décennies.
C.P.C. fournira des matériaux et des structures pour le BINC d’Aptera, qui signifie Body in Carbon. Conformément aux valeurs de simplicité, de sécurité et de durabilité d’Aptera, le BINC est composé de seulement 6 parties principales. Il peut être recyclé environ cinq fois, ce qui lui confère un cycle de vie à très faible teneur en CO2. La majeure partie du BINC est constituée d’un composé de moulage de feuille de fibre de carbone (CF-SMC), combiné à une substance de moulage de feuille de verre (SMC).
La fibre de carbone-SMC est un matériau léger produit constitué d’un agencement aléatoire de fibres courtes permettant de mouler des pièces aux formes complexes. Il offre une rigidité et une résistance bien supérieures à celles du SMC standard. Parce qu’il peut être moulé à la presse, ce processus réduit considérablement le temps de fabrication du BINC et permet à Aptera de commencer à fournir des automobiles aux consommateurs plus rapidement.
Selon Franco Iorio, PDG de C.P.C., « Aptera représente un changement de la réflexion standard sur le passé. Nous préférons faire partie de ce futur, c’est pourquoi nous rejoignons le mouvement d’Aptera. Nous développerons les carrosseries de leur camion solaire spécial au cœur de la Motor Valley, permettant à Aptera de intensifier sa fabrication dès maintenant pour répondre au besoin élevé de son tout premier camion. »
C.P.C. Le groupe a été créé en 1959 en tant que petite entreprise artisanale produisant des modèles uniquement fabriqués par la main experte du maquettiste. Après être passé de l’aluminium aux composites, tout au long de la dernière décennie, C.P.C. a établi une feuille de route comme l’une des sociétés les plus distinguées et les plus appréciées au monde pour les services composites spécialisés dans le monde automobile. Les clients incluent Ferrari, Lamborghini, McLaren, Maserati, BMW, Lotus, et plus encore.
Le co-fondateur d’Aptera, Steve Fambro, déclare : « Lorsque nous nous sommes réunis au C.P.C. avec Sandy Munro, nous avons compris la véritable synergie où L’automobile la plus efficace au monde peut être fabriquée avec la procédure la plus efficace.Depuis plusieurs mois, nos ingénieurs ont travaillé en étroite collaboration avec C.P.C pour régler notre conception Delta, et maintenant ces efforts sont compris alors que nous franchissons une étape importante vers la production à haut volume . »
Avec plus de 37 000 réservations, Aptera vise à commencer les livraisons en 2023 et à atteindre un taux de production fulgurant de 40 véhicules par jour dans sa zone d’assemblage final à Carlsbad, en Californie. Plus d’informations sur les spécifications de la voiture, le prix final et le calendrier seront partagées dans les prochains communiqués.
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