vendredi, 29 mars 2024

Audi lance la production du Q8 e-tron

Audi a en fait commencé la production du Q8 e-tron à l’usine de Bruxelles. Livré en novembre, le SUV électrique est la toute nouvelle édition révisée et renommée de l’Audi e-tron, dont environ 160 000 unités ont été livrées depuis 2018. Mais le Q8 e-tron ne restera pas la seule Audi électrique de Bruxelles .

En ce qui concerne le Q8 e-tron : avec l’idée de propulsion optimisée lors du lifting en novembre, l’aérodynamisme amélioré et la batterie modernisée (plus de matériau énergétique, une plus grande puissance de charge), la variété des Le Q8 e-tron a en fait considérablement augmenté : le SUV électrique monte à 582 kilomètres WLTP, le SUV coupé appelé Sportback plus de 600 kilomètres.

Le modèle de base est le Q8 e-tron 50 e-tron quattro , qui se note à partir de 74 400 euros. L’alternative Q8 e-tron 55 e-tron quattro coûte au minimum 85 300 euros. Les coûts de la branche Sportback sont supérieurs de 2 250 euros dans chaque cas.

Cela implique également que le modèle de base du Q8 e-tron coûte 5 300 euros de plus que le précédent e-tron 50 quattro. Cependant, cela est immédiatement pris en compte, car même la conception de base dispose désormais d’une batterie utilisable plus grande que le modèle avec la plus grande autonomie à ce jour.

Selon Audi, l’e-tron quattro intégré dans Bruxelles étant donné que 2018 était déjà « la première production à grande échelle qualifiée neutre en CO2 au monde dans la section premium ». Le site Web est alimenté par de l’électricité verte depuis 2012, le système photovoltaïque de 107 000 mètres carrés créant environ 9 000 MWh d’énergie électrique par an. De plus, les entraînements électriques construits à Györ, en Hongrie, ne seront plus transportés par camion mais par rail sur les 1 300 kilomètres jusqu’à Bruxelles depuis mai 2022, ce qui devrait permettre d’économiser 2 600 tonnes de CO2 par an.

« Bruxelles a fait un précieux travail de pionnier. Nous profitons de notre expérience d’avoir livré environ 160 000 voitures dans le monde entier », déclare Gerd Walker, membre du conseil d’administration d’Audi pour la production. « Comme prochaine action, nous tirerons parti de cette expérience pour augmenter la production de batteries à Ingolstadt. »

Audi a également confirmé la rumeur selon laquelle le Q4 e-tron sera également intégré à Bruxelles à l’avenir, à partir du 2e semestre 2023. Il n’est pas clair d’après la déclaration si Bruxelles servira alors de 2e site de production pour le Q4 e-tron après l’usine MEB de Volkswagen à Zwickau, qui fonctionne presque à pleine capacité, ou si la production du modèle peut être délocalisé totalement en Belgique.

audi-mediacenter. com

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