Audi a lancé des couvercles en plastique de pointe pour les boucles de ceinture de sécurité de ses modèles Q8 e-tron ; les coques sont en partie fabriquées à partir de déchets plastiques automobiles en mélange selon un procédé de recyclage chimique. C’est la première fois que l’entreprise installe des composants de sécurité fabriqués de cette manière et, en collaboration avec le projet PlasticLoop, a mis en place un processus innovant avec le fabricant de plastique LyondellBasell, basé sur les résultats d’un projet pilote.
La vidéo montre comment les composants en plastique irréparables sont d’abord retirés des véhicules des clients, débarrassés des matériaux étrangers tels que les clips métalliques, avant d’être décomposés en plus petits morceaux et transformés en huile de pyrolyse au moyen d’un recyclage chimique. Cette huile est ensuite utilisée comme matière première pour la fabrication de nouveaux plastiques, en exploitant une approche de bilan de masse1. Le granulat de plastique ainsi obtenu est utilisé dans la production de housses de boucle de ceinture de sécurité Q8 e-tron .
Grâce à ce processus, le constructeur automobile et les autres participants au projet ont réussi à récupérer un flux de matériaux qui ne conviennent généralement qu’à la récupération d’énergie. Cette opération permettra à Audi d’utiliser plus longtemps des matières premières fossiles et de réduire en conséquence ses achats de matières premières supplémentaires pour le Q8 e-tron*. Les matériaux produits à partir de l’huile de pyrolyse sont du même niveau élevé que les produits nouvellement fabriqués et offrent des caractéristiques techniques identiques.
De plus amples informations sur l’Audi Q8 e-tron sont disponibles ici.
1Au moins 70 % des granulés de plastique pour les revêtements des boucles de ceinture de sécurité (y compris les charges et les additifs) sont constitués d’huile de pyrolyse produite dans le cadre du projet. Cette huile de pyrolyse est ajoutée aux granulés plastiques lors du processus de fabrication. L’affectation de l’huile de pyrolyse à base de déchets au granulat plastique s’effectue dans le cadre d’une approche bilan massique avec un transfert de crédit qualifié. Cela signifie qu’ecocycle, une agence de certification externe indépendante, confirme que les membres du projet ont remplacé les quantités de ressources fossiles requises pour les housses de boucle de ceinture de sécurité par de l’huile de pyrolyse produite à partir de matériaux plastiques automobiles mixtes. Il est prévu de fournir suffisamment d’huile de pyrolyse dans les volumes susmentionnés pour l’ensemble du cycle de production du Q8 e-tron sur la base des chiffres de production actuellement prévus.
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