vendredi, 29 mars 2024

Audi publiera des mises à jour logicielles et de charge pour le Q4

Après VW et Skoda, Audi apporte également un certain nombre de mises à jour à sa conception MEB Q4 e-tron. En plus du temps de charge beaucoup plus court populaire pour les variantes avec une grosse batterie, Audi apporte une variété de nouveaux équipements au SUV MEB.

Le Q4 e-tron et le Q4 Sportback e- Les modèles tron ​​avec la grande batterie de 82 kWh (76,6 kWh nets utilisables) obtiendront la mise à jour de charge à une puissance de pointe de 135 kW DC pour l’année modèle 2022. Comme pour Skoda et Volkswagen, cependant, cela dépend de la version d’entraînement précise à quel point les économies de temps réalisées grâce à la mise à niveau de la charge sont en fait : les modèles à traction intégrale disposent également d’une batterie de 82 kWh, mais ils utilisent des cellules de différents fournisseurs et varient donc en termes d’efficacité de charge.

Seuls le Q4 40 e-tron et le Sportback associé (puissance motrice de 150 kW, propulsion arrière) réduisent le processus de charge standard à 80 % dans le cas parfait à 29 minutes. Pour le Q4 45 e-tron quattro à traction intégrale (195 kW) et le Q4 50 e-tron quattro de 220 kW (seul ce dernier est également proposé en tant que Sportback), le processus de charge est à peine réduit à 36 minutes. Le Q4 35 e-tron avec la batterie de plus petite taille (58 kWh, 125 kW de puissance d’entraînement) ne reçoit pas un taux de charge supérieur. Selon la version automatique, la mise à jour de la charge a été réalisée grâce à une application logicielle améliorée pour la gestion thermique et le contrôle de la batterie.

De plus, les Q4 e-tron et Q4 Sportback e-tron bénéficient d’un certain nombre de nouvelles fonctions d’appareils avec la toute nouvelle année du design. Une nouvelle fonction, par exemple, est le « plan noir plus optique » avec quelques accents noirs sur le corps, et la classification de conception noire au lieu de chrome peut désormais être achetée pour tous les modèles Q4 e-tron – auparavant, c’était juste le cas pour la ‘Edition One’.

Il y a aussi des changements à l’intérieur. Un écran tactile MMI de 11,6 pouces peut désormais être acheté en option. Le logiciel a également été ajusté et le système « Audi connect » prend désormais en charge les profils d’utilisateurs personnels dans la voiture, les choix pour la navigation du dernier kilomètre et les fonctions d’application étendues pour l’état du véhicule et la position de stationnement. Et Audi a maintenant intégré l’assistant vocal Alexa d’Amazon, qui peut être utilisé pour gérer le calendrier ou la liste de courses à la voix si vous le souhaitez, en plus de gérer les gadgets intelligents compatibles depuis l’automobile.

L’application « myAudi » a également été adapté et étendu pour inclure certaines fonctions eMobility. Si vous envoyez des trajets pré-planifiés vers la voiture via l’application, des arrêts de recharge sont immédiatement organisés en fonction des circonstances de circulation existantes et de la consommation privée du consommateur. De plus, une destination de charge peut être définie au moyen de l’application et le smartphone peut envoyer une alerte push lorsque l’état de charge souhaité est atteint.

audi-mediacenter. com

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