La coentreprise chinoise BMW Brilliance Automotive (BBA) a annoncé un investissement d’environ 10 milliards de yuans (1,38 milliard d’euros) dans l’expansion de sa production de batteries de voitures électriques dans la ville de Shenyang. Il s’agit d’approvisionner les usines de véhicules là-bas.
Les capacités de production de batteries dans la capitale de la province chinoise du Liaoning doivent être « considérablement » augmentées avec cet investissement. La coentreprise ne donne pas de chiffres concrets. Mais l’agrandissement est déjà décidé : un contrat vient d’être signé avec le gouvernement local. Cela implique toujours l’assemblage de cellules achetées dans des batteries prêtes à installer, et non la production de cellules en interne.
BMW Brilliance avait inauguré une extension de son usine de Dadong dans la ville de Shenyang en avril 2022 et ouvert une autre usine dans le quartier de Lydia à Shenyang en juin 2022. BMW Brilliance avait investi 15 milliards de yuans, soit un peu plus de deux milliards d’euros , dans l’usine Lydia. Entre autres choses, la BMW i3 eDrive 35L est construite en Lydia – une berline électrique basée sur la berline de la Série 3, qui n’a rien de commun avec l’i3 européenne malgré la similitude du nom.
Le Power Battery Center de BMW Brilliance a déjà été ouvert en janvier 2017, à l’époque pour l’assemblage de batteries haute tension pour les hybrides rechargeables. En septembre 2020, la première extension a été mise en service. À l’époque, c’était le premier site BMW au monde à fabriquer des batteries de cinquième génération – pour l’iX3, qui est connue pour être construite à Dadong pour les marchés mondiaux. En août 2021, la batterie 100 000 a été assemblée au Power Battery Center.
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