BMW et Mercedes-Benz prévoient d’offrir leur service commun d’autopartage Share Now à Stellantis. Les 3 sociétés ont signé un accord mais ont accepté de ne pas divulguer les informations de l’offre. La transaction est toujours soumise à l’approbation des autorités de la concurrence.
BMW et Mercedes voient que la vente intervient à un moment de développement et est un mouvement de consolidation. Avec la vente de Share Now à Stellantis, ils entendent se concentrer sur la multimodalité numérique (application Free Now) et les services numériques liés à la recharge des véhicules électriques (Charge Now). Ils voient une capacité de développement plus importante dans ces 2 domaines que l’autopartage à forte intensité de capital.
Gero Götzenberger, directeur de la méthode et des investissements chez Mercedes-Benz Movement, a déclaré : « Avec Free Now et Charge Now, nous sommes en se concentrant sur deux segments de croissance qui continueront à offrir à nos consommateurs l’ensemble de la gamme de services de mobilité à l’avenir et accompagneront la croissance du mouvement électrique. »
« La nouvelle orientation nous permet de faire évoluer nos activités plus rapidement et donc de réaliser une croissance supplémentaire réussie dans les plus brefs délais », ajoute Rainer Feurer, responsable des investissements d’entreprise chez BMW Group.
Free Now déclare utiliser l’accès à près de 180 000 automobiles dans plus de 150 villes, des scooters électriques aux vélos électriques, des cyclomoteurs électriques et de l’autopartage aux taxis et voitures avec chauffeur. Cette année, la société intégrera les automobiles de Sixt share, Miles et Share Now dans le système de réservation de l’application.
Digital Charging Solutions GmbH (DCS), à l’origine de Charge Now, déclare couvrir actuellement plus plus de 85 % des services de recharge en Europe, plus que toute autre entreprise.
De Share Now à Free2Move de Stellantis
Share Now est issu de la fusion en 2019 du service d’autopartage Drive Now de BMW et de son équivalent Daimler Car2Go. Pour Stellantis, l’acquisition de Share Now développera considérablement son service Free2move, ajoutant 14 nouvelles villes européennes aux sept centres de mobilité existants de Free2move aux États-Unis et en Europe.
Free2move constitue une flotte de plus de 450 000 voitures et camions, 500 000 places de parking et un réseau de 250 000 bornes de recharge. Cela inclut le B2B et les services de leasing ou de leasing. La société exploite 2 500 camions pour l’autopartage, et Share Now inclut 10 000 automobiles supplémentaires dans la flotte d’autopartage existante de Free2move. On ne sait pas combien d’entre eux sont électriques. Share Now, lors du dernier décompte en 2021, exploitait 2 900 voitures et camions électriques BMW, Mini, Smart et Fiat.
« L’intégration de la position forte de Share Now dans les grandes villes européennes permettra à nos clients d’avoir un meilleur accès à une plus grande variété de services pour répondre à leurs divers besoins de déplacement », a déclaré Brigitte Courtehoux, PDG de Free2move. « Nous nous rapprochons maintenant de notre objectif d’étendre la présence de Free2move dans le monde à 15 millions d’utilisateurs actifs d’ici 2030. »
Contrairement à d’autres fournisseurs, Free2move permet aux clients d’utiliser un système de planification pour prendre une voiture et le camion pendant quelques minutes ou quelques heures. Si les consommateurs aiment le véhicule plus longtemps, ils peuvent garder exactement la même voiture sans changer le contrat car les tarifs de Free2move s’ajustent instantanément.
stellantis.com, bmwgroup.com, mercedes-benz. com
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