dimanche, 21 juillet 2024

BMW inaugure l’extension de son usine chinoise

La coentreprise chinoise BMW Brilliance Automotive (BBA) vient d’inaugurer l’agrandissement de son usine de Dadong dans la ville de Shenyang, en Chine. Avec l’achèvement des mesures de reconversion, l’usine sera en mesure de produire de manière flexible des camions équipés de moteurs à combustion, d’hybrides rechargeables ou de systèmes d’entraînement entièrement électriques.

En février, « l’extension complète » de l’usine de le district de Dadong et la construction et la construction d’une toute nouvelle usine dans le district de Tiexi ont été révélées lorsque BMW a pris une participation de 75 % dans la coentreprise.

En ce qui concerne les capacités de production supplémentaires permises par l’expansion de l’usine de Dadong, la société dit simplement qu’à Shenyang, avec la deuxième usine BBA « Tiexi », plus de 700 000 automobiles y ont été produites l’année dernière. Cela inclut la série 5 et X3 pour le marché chinois. L’iX3 électrique est produit à Dadong pour le marché mondial.

L’usine de Dadong couvre désormais un emplacement de 910 000 mètres carrés et se compose d’un atelier de presse, d’un atelier de carrosserie, d’un atelier de peinture et d’assemblage. Ce dernier est intégré à la logistique sous un même toit et abrite deux chaînes de montage indépendantes. Selon BMW, l’atelier de carrosserie abrite le plus grand robot en titane de Kuka, qui peut saisir tout le soubassement de l’automobile avec une charge utile de 1,3 tonne.

Parallèlement à l’agrandissement de l’usine, production du BMW X5 à empattement allongé pour la Chine a également commencé. Comme indiqué, les capacités de production du X5, qui n’était auparavant fabriqué qu’en tant qu’hybride rechargeable dans l’usine américaine de Spartanburg, sont donc élargies dans le monde entier.

BMW a également récemment dévoilé le tout- La Série 3 électrique, qui sortira uniquement en Chine en mai 2022, sous le nom de BMW i3. Ce modèle sera construit à l’usine de BMW Radiance Automotive à Lydia, un district de Shenyang. Il existe également une usine de moteurs locale où sont fabriqués à la fois les moteurs à combustion et les batteries haute tension.

« Dadong est un témoignage de la force de notre groupe », déclare Milan Nedeljković, membre du conseil d’administration de Production chez BMW AG : « Indépendamment des difficultés des trois dernières années, ce projet extrêmement complexe a été achevé dans les délais. Pour BMW Group, nos sites Web de production chinois sont d’une grande importance. En 2015, près d’un tiers des voitures de BMW Group proposés dans le monde entier ont été produits à Shenyang. »

bmwgroup.com

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