La ville italienne de Bologne et les opérateurs de transport en commun TPER et Srm lancent l’un des Europe les plus grands projets de bus à pile à combustible d’une valeur de 90 millions d’euros. Les 34 premiers bus entreront en service en 2024, les 93 restants devant suivre d’ici la mi-2026.
Le conseil municipal a obtenu un financement par le biais du fonds européen Next Generation, et le renouvellement de la flotte fait partie du plan de la mission de Bologne en tant que ville climatiquement neutre d’ici 2030.
Tous les partenaires ont signé l’accord ; seuls les appels d’offres n’ont pas encore été publiés. TPER gérera les procédures d’achat et facilitera l’installation de stations de remplissage d’hydrogène dans ses dépôts municipaux. En tant que propriétaire du réseau de transports publics de Bologne, Srm assurera la maîtrise d’ouvrage, notamment en matière d’infrastructures.
Les nouveaux véhicules à hydrogène remplaceront principalement les bus diesel des classes 2 et 3 avant de rendre superflus les bus diesel et méthane plus modernes.
Les 127 bus à pile à combustible qui se rendront à Bologne au cours des quatre prochaines années rejoindront d’autres véhicules zéro émission en service dans la ville. Comme indiqué, TPER travaille avec VDL Bus Coach sur l’électrification du service. La société a commandé sept bus électriques à la société néerlandaise et détient une option pour 20 bus supplémentaires.
Bologne est l’une des plus grandes villes d’Italie, avec près de 400 000 habitants. TPER est née en 2021 de la fusion des divisions transport d’ATC, une entreprise de transport routier de Bologne et de Ferrare, et de FER, une entreprise ferroviaire régionale. TPER emploie aujourd’hui environ 2 500 personnes.
italy24.press, sustainable-bus.com, tper.it (en italien)
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