mercredi, 17 juillet 2024

Bosch reprend la production de piles à combustible pour PowerCell

Bosch prend le contrôle de la production de la pile à combustible S3 pour PowerCell. Dans le cadre de ce tout nouvel accord, Bosch intégrera le S3 dans ses propres installations de production en Allemagne et fournira des piles finies de 100 kW à l’usine PowerCell de Göteborg.

Selon PowerCell, l’externalisation de la production devrait lui permettre de se concentrer sur l’expansion de l’assemblage et de la livraison de systèmes complets de piles à combustible et sur le développement de la prochaine génération de piles. La flexibilité monétaire que PowerCell espère en tirer n’est pas abordée dans la déclaration : les Suédois négligent complètement les informations monétaires.

En avril 2019, les deux sociétés ont lancé une collaboration pour l’industrialisation, la production et la distribution du Power Cell S3. L’accord offre à Bosch le droit exclusif de fabriquer et de vendre le PowerCell S3 pour une utilisation sur le marché automobile. Pour toutes les autres applications et segments, PowerCell détient lui-même l’intégralité des droits.

Cela s’applique par exemple au secteur du transport aérien : selon un accord vérifié en 2022, PowerCell fournira 5 000 piles à combustible à ZeroAvia à partir de 2024. Ceux-ci devraient maintenant être assemblés en Allemagne par Bosch. En effet, PowerCell utilisera les piles FC pour construire des « systèmes de piles à combustible spécifiques à un segment pour les clients de la marine, de l’aviation, de la production d’énergie et du tout-terrain ».

L’annonce ne précise pas dans quelle usine Bosch la production aura lieu. Bosch fabrique actuellement des empilements de piles à combustible à partir de l’accord susmentionné sur son site de Bamberg. Selon des déclarations antérieures, le fournisseur allemand vise à « produire des piles d’une capacité de gigawatt d’ici le milieu des années ». On ne sait pas si la capacité à Bamberg est suffisante pour gérer également les commandes de PowerCell– l’interaction actuelle au moins n’annonce aucune exigence d’investissement financier dans la croissance.

« Le contrat avec Bosch de manière significative augmente notre capacité de production et nous offre la possibilité de répondre efficacement à la demande croissante de nos principaux services électriques à hydrogène », a déclaré Richard Berkling, PDG de PowerCell. « Nous continuons à créer de la valeur pour nos clients grâce à des produits de pointe, à l’innovation et à l’avancement de la prochaine génération de piles à combustible. »

« L’accord d’approvisionnement fait partie des résultats de plusieurs années d’excellent partenariat entre Bosch et PowerCell. Il soutient nos objectifs d’une mobilité sans émissions et contribue au développement de la technologie de pile à combustible Bosch en Europe. Nous sommes heureux de soutenir PowerCell avec nos capacités de production à grande échelle », déclare Thomas Wintrich, SVP de Service System Fuel Cell Solutions de mobilité de Bosch.

powercellgroup.com

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