jeudi, 23 septembre 2021

Chevrolet Trailblazer remporte la plus haute distinction de l’IIHS

Le Chevrolet Trendsetter 2021-22, un petit SUV, se qualifie pour un prix TOP SAFETY CHOICE de l’Institut de couverture d’assurance pour la sécurité routière.

Un autre petit SUV de General Motors, le Buick Encore GX 2021-22, remporte le prix PRINCIPAL CHOIX DE SÉCURITÉ mais manque le « plus ».

Pour l’un des deux prix de l’Institut, les camions doivent obtenir un excellent classement dans tous les 6 examens de résistance à l’impact de l’IIHS, comprenant les tests avant à petit chevauchement côté conducteur, avant à petit chevauchement côté passager, avant à chevauchement modéré, latéral, résistance du toit et des appuie-tête. Ils doivent également être facilement disponibles avec un système d’évitement des collisions frontales qui permet d’obtenir des classements avancés ou remarquables à la fois dans les examens de véhicule à véhicule et de véhicule à piéton.

Pour le prix TOP SECURITY PICK de niveau inférieur , au moins un système de phares qui donne une note excellente ou acceptable devrait être proposé. Pour le TOP SAFETY CHOICE de niveau supérieur, les véhicules doivent être équipés de phares de qualité ou appropriés dans toutes les versions.

Le Pioneer remplit toutes les exigences pour le prix de niveau supérieur. Le système de prévention des collisions frontales de base obtient un classement remarquable dans le test de véhicule à véhicule et un score avancé dans le test de véhicule à piéton, tandis que les deux systèmes de phares disponibles obtiennent des notes acceptables et excellentes.

L’Encore GX satisfait à tous les critères du TOP SAFETY PICK. Son système anti-collision avant standard obtient des notes remarquables dans les deux examens, et les phares de projecteur à LED disponibles avec la garniture Essence sont jugés acceptables. Un classement minimal pour les réflecteurs halogènes fournis avec les 2 autres garnitures l’évite de gagner le « plus ».

Le Pioneer et l’Encore GX ont tous deux été introduits en 2015, bien que General Motors utilisait auparavant le nom Trailblazer pour un SUV intermédiaire qui a été arrêté en 2009. Pour le Pioneer, le prix s’applique aux camions construits après juillet 2020.

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