Daimler Buses produira également son bus électrique eCitaro en France au premier trimestre 2024. Le constructeur allemand investira environ 50 millions d’euros sur la place française de Ligny-en-Barrois d’ici 2030 pour cette fonction.
Étant donné que Daimler prévoit de produire des bus électriques en même temps que des bus diesel, le constructeur de bus allemand a acquis 3 hectares de terrain pour agrandir l’usine. Une déclaration principale du producteur sur la production de bus électriques en France est toujours en attente.
Les médias indiquent que 250 tâches supplémentaires sont prévues avec la conversion et la modernisation du nouveau site. Le site d’information sur les bus a révélé que les versions 12 mètres et 18 mètres de l’eCitaro devaient être intégrées à Ligny-en-Barrois.
Début mars, Daimler Buses a révélé qu’il serait transformer son usine allemande de Mannheim en un centre d’excellence pour les autobus urbains électriques. À partir de 2024, celle-ci se concentrera totalement sur la production d’autobus urbains à propulsion électrique et finira par s’impliquer davantage dans la production de composants. À partir de la seconde moitié des années, la 2e usine allemande de Neu-Ulm produira également des bus interurbains électriques et, à partir de la fin de la décennie, des autocars avec des systèmes d’entraînement électriques à batterie et à pile à combustible.
À du Global Public Transport Top (GPTS) du 4 au 7 juin 2023 à Barcelone, Daimler Buses présentera l’eCitaro avec une pile à combustible comme prolongateur d’autonomie, qui sera bientôt disponible en bus articulé.
bus-durable. com
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