Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation, est ravie d’annoncer que l’entreprise partenaire Daimler India Commercial Vehicles Pvt. Ltd. (DICV ; siège social : Chennai, Inde ; Handling Director et CEO : Satyakam Arya) fête ses dix ans d’activité. Depuis ses débuts en 2012, DICV a en fait étendu l’existence sur le marché de sa marque d’automobiles industrielles « made in India, for India », BharatBenz, tout en exportant environ 35 000 camions et bus sous la marque FUSO.
DICV’s Le siège social et la base de production se trouvent à Oragadam, Chennai, une ville de la côte est de l’Inde et un centre essentiel pour les fabricants internationaux et le développement d’applications logicielles. Avec plus de 4000 employés, DICV a rapidement augmenté ses capacités au cours de la décennie précédente. MFTBC et DICV forment ensemble Daimler Truck Asia, une unité organisationnelle de Daimler Truck AG qui permet aux deux entités de faire équipe pour l’avancement des produits, la production, les exportations, l’approvisionnement et les activités de recherche. Par exemple, certains véhicules BharatBenz, tels que le 914R de 9 tonnes ou le 1217C de 13 tonnes, incluent une grande partie de la même architecture que les modèles moyens et durables FUSO, comme preuve supplémentaire de la riche collaboration entre DICV et MFTBC.
Outre la production d’automobiles BharatBenz pour le marché indien, l’usine d’Oragadam exporte également des véhicules FUSO dans 60 pays du monde, de l’Amérique du Sud au Moyen-Orient. En volume, le plus grand marché d’exportation pour les automobiles FUSO produites par DICV est l’Arabie saoudite. Les bundles KD font également partie du service d’exportation et sont envoyés aux usines d’assemblage en Afrique du Sud, au Kenya, au Vietnam, en Malaisie sous la marque FUSO et en Indonésie sous la marque Mercedes-Benz. Les modèles FUSO produits par DICV varient en GVW/GCW de 9 à 40 tas, pour répondre aux différents besoins et applications des clients. Auparavant, plus de 50 000 camions ont été livrés à l’étranger par DICV, dont 35 000 systèmes pour FUSO. En outre, DICV soutient le réseau d’entreprises Daimler Truck avec l’approvisionnement en pièces et la production de composants cruciaux tels que les transmissions. L’organisation n’est donc pas seulement un partenaire essentiel pour MFTBC, mais joue également un rôle crucial au sein de la grande famille Daimler Truck.
En 2021, malgré les effets de la pandémie de coronavirus en cours, DICV a atteint un record d’exportations à 125% de plus que l’année précédente. Satyakam Arya, directeur général et PDG de DICV, a commenté : « Malgré les vents contraires de la chaîne d’approvisionnement, l’augmentation des dépenses en intrants, la hausse des prix du carburant et l’impact de la pandémie, nous avons clôturé l’année avec une augmentation de 48 % des ventes en gros nationales et réalisé le plus haut- une croissance constante des exportations de camions, d’autobus et de pièces. »
Le développement remarquable de DICV s’est également accompagné d’un fort engagement envers la durabilité. Les centres ultramodernes de l’usine ne reposent que sur de l’eau 100 % recyclée et sont sur la bonne voie pour atteindre des opérations sans carbone * d’ici 2025. Des panneaux solaires répartis sur le vaste terrain de 430 acres contribuent actuellement à cet objectif, avec leurs 3,3 capacité en mégawatts. Tout comme l’usine Kawasaki de MFTBC, la neutralité carbone tout au long de la chaîne de valeur est également un axe stratégique sur le site d’Oragadam. En collaboration avec DICV, MFTBC continuera à s’efforcer d’atteindre la vision de Daimler Truck Asia « d’établir des options de mouvement pour accueillir une vie meilleure pour les individus et le monde » dans les années à venir.
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