Dans le cadre d’une série de tests, l’eActros 300 en tant que tracteur, qui a récemment été présenté en première à l’IAA Transportation 2022 à Hanovre, a franchi avec succès le col de l’Arlberg en Autriche. Pour ce test, les ingénieurs de Mercedes-Benz Trucks ont entièrement chargé la semi-remorque à 40 tonnes. Les tests au Tyrol ont couvert une distance totale de 111 kilomètres, y compris Bludenz, Stuben, St. Anton et Lech, parfois à une altitude de plus de 1 800 mètres. Les experts de Mercedes-Benz Trucks ont soumis le tracteur et la remorque à des tests pour valider ses performances et sa durabilité. Un accent particulier a été mis sur la récupération d’énergie par récupération, qui peut être largement utilisée dans la topographie alpine du Tyrol. Lors de la récupération, l’énergie acquise lors du freinage est restituée aux batteries de l’eActros et est ensuite mise à la disposition de l’unité d’entraînement. De cette manière, le tracteur électrique a pu récupérer un total d’environ 180 kWh d’énergie. À la fin de la tournée exigeante, environ 40 % de l’énergie était encore disponible.
Stina Fagerman, responsable des ventes, du marketing et des services chez Mercedes-Benz Trucks : « La version tracteur de l’eActros 300 élargit les possibilités d’application de l’eActros pour le transport de distribution lourd. Les tests intensifs en Autriche ont montré que notre camion électrique peut remplir ses tâches de manière fiable, même dans une topographie particulièrement difficile avec des montées et des descentes extrêmes. »
Au total, la semi-remorque électrique a gravi 2 300 mètres d’altitude pendant le test ; la pente maximale était de 13 %. Sur le chemin de la zone de test, les batteries du camion n’ont été chargées que sur des bornes de recharge publiques. Le lancement en série du tracteur de semi-remorque eActros 300 est prévu au second semestre 2023.
Tests approfondis d’eActros pour le transport de distribution lourde
Dans le passé, l’eActros pour le transport de distribution lourd, qui sort de la chaîne de montage de l’usine de Wörth am Rhein depuis octobre 2021, a déjà été mis à l’épreuve. Par exemple, des camions électriques de production proche de la série ont traversé les Alpes du Tyrol du Sud, grimpant un total de 54 000 mètres d’altitude pendant le test. Les véhicules ont atteint le point culminant lors de courses mesurées sur le glacier Kaunertal à 2 750 mètres. À Grenade, en Espagne, l’eActros a effectué des tests estivaux à des températures très élevées allant jusqu’à 45 °C, tandis qu’il a fait ses preuves dans le cercle polaire arctique à Rovaniemi, en Finlande, dans la neige et la glace avec des températures glaciales jusqu’à -25 °C.
Tracteur eActros 300 pour une utilisation flexible
Le modèle de tracteur eActros 300 peut tirer toutes les semi-remorques européennes standard, en tenant compte de la longueur totale maximale autorisée. Le tracteur de semi-remorque électrique est basé sur la même technologie que l’eActros 300/400. Trois batteries, chacune avec une capacité de batterie installée de 112 kWh [1], activez une portée allant jusqu’à 220 km[2] sur une seule charge de batterie. Le cœur technologique du chariot électrique est l’unité d’entraînement, un essieu rigide électrique avec deux moteurs électriques intégrés et une boîte de vitesses à deux vitesses.
Les deux moteurs refroidis par liquide génèrent une puissance continue de 330 kW et une puissance de pointe de 400 kW. Le tracteur eActros 300 peut être chargé jusqu’à 160 kW : les trois batteries ont besoin d’un peu plus d’une heure pour être chargées de 20 à 80 % sur une station de charge rapide CC standard avec un courant de charge de 400 A[3].
[1] Capacité nominale de nouvelle batterie, basée sur des conditions limites définies en interne, peut varier en fonction du cas d’utilisation et des conditions ambiantes.
[2] La plage était déterminé en interne dans des conditions optimales, dont 3 packs batteries après préconditionnement en trafic de distribution partiellement chargé avec une semi-remorque à 20°C de température extérieure.
[3] Basé sur des données internes valeurs empiriques déterminées dans des conditions optimales, y compris une température ambiante de 20 °C.
Toute l’actualité en temps réel, est sur L’Entrepreneur
