jeudi, 21 octobre 2021

Des phares améliorés propulsent le Ford F-150 2021 au TOP SÉCURITÉ

Le 2021 Ford F-150 à cabine multiplace et cabine allongée recevez des TOP SAFETY PICK prix décernés par l’Insurance Institute for Highway Safety, suite aux améliorations apportées aux offres de phares disponibles.

Les deux versions du F-150, la plaque signalétique du véhicule la plus vendue aux États-Unis, rejoignent le Ram 1500 en tant que seuls gros pick-up à remporter un prix 2021 de l’IIHS.

Le Ford F-150 SuperCab 2021
Photo gracieuseté de Ford Motor Company

Pour se qualifier pour l’un des deux prix de l’Institut, les véhicules doivent obtenir de bonnes notes dans les six évaluations de résistance aux chocs de l’IIHS, y compris le petit chevauchement avant côté conducteur, le petit chevauchement avant côté passager, le chevauchement modéré avant, le côté, la résistance du toit et tests d’appuie-tête. Ils doivent également être disponibles avec un système de prévention des collisions avant qui obtient des notes avancées ou supérieures dans les évaluations de véhicule à véhicule et de véhicule à piéton.

Les cotes des phares sont ce qui sépare le prix de niveau supérieur TOP SAFETY PICK+ du prix inférieur TOP SAFETY PICK. Pour la récompense de niveau inférieur, au moins un système de phares bon ou acceptable doit être disponible. Pour le « plus », des phares de qualité ou acceptables doivent être de série dans toutes les versions.

Les modèles 2020 des deux gros pick-up n’ont pas été récompensés car tous les systèmes de phares disponibles sur ces véhicules ont obtenu de mauvaises notes. Les éditions 2021 des deux véhicules sont disponibles avec des phares bons ou acceptables à certains niveaux de finition, bien qu’une mauvaise note pour les halogènes de base inclus avec certaines finitions les empêche de gagner le « plus ».

Les systèmes de prévention des collisions avant de série et en option disponibles sur les deux camions obtiennent des notes supérieures dans l’évaluation de véhicule à véhicule. Dans l’évaluation véhicule-piéton – particulièrement importante pour les gros pick-up en raison de leur taille et de leur poids – le système standard Ford Co-Pilot360 2.0 avec caméra uniquement obtient une note supérieure, et le système Ford Co-Caméra et radar en option. Pilot 360 Assist 2.0 obtient une note avancée.

Pour les deux véhicules, le prix s’applique aux véhicules construits après juin 2021 qui sont équipés de projecteurs à LED adaptatifs de bonne qualité ou de phares à réflecteur à LED de qualité acceptable.

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